有轨电车就不要造了，没有用，劳民伤财，多建设一条brt车道，也比有轨电车强，要建设就建设轻轨或市域铁路

全国的现有轨电车基本上起不到什么带动作用，建设了就要运作，浪费资金，枣庄要是建设了，就**了，多增加两个brt车道都比有轨电车强，brt的运量不比有轨电车差，另外灵活性也高，建设那两条铁轨在那碍事，有轨电车那速度简直是龟速，跑不过电动车，起停也慢，平均时速20公里，苏州有两条有轨电车，淮安有一条，基本定位于城市观光用的，速度敢不上站站停的普通公交车

枣庄的城市森林绿道，或者冠世榴园风景区内可以建设两条有轨电车用于旅游区观光用，上高架有最好的观赏性，但是不上高架也可以，就是看看森林绿道，看看轨道两边的风景线

先把世纪大道建完再说，财政哪有这么多钱

台儿庄人少没有必要建设快速路！

还是别有轨电车了，鸡肋，攒点钱在绿化带上面高架轻轨更合适

主要没钱

我觉得株洲所搞的这个‘智轨’挺适合枣庄，无轨道，造价低，运量大，外形与有轨电车无异，个人认为甚至编入BRT系统也可以