图一从上到下分别是田宫配豹2A6橡胶履带、Meng的豹2A4/A7 可动履带、威骏配豹2系列可动履带、AFV club的配豹2可动履带。
先说结论,这几家都有点大大小小的问题。值得一提的是,AFV club的履带历史最老,是AFV 收购香港一个小作坊的模具的,目前号手出的豹2可动履带和AFV club 是同一幅模具。
1. 长度,我手里的tankograd 几本豹2系列书籍都说两边各为82节。但是田宫的橡胶履带是81节。威骏只能组80节,再多一节履带就松松垮垮绷不住了。AFV的要83节(这个记不准了)。而Meng的说明书说要组84节,Meng的84节放到田宫的豹2上就会略松,83节就刚好绷直,我没组完Meng的豹2,不知道在Meng自家豹2上要多少节,但说明书上说84节肯定多了。
2. 图二是威骏和Meng的对比,威骏为橙色,可以看出威骏比Meng的大了一点点,形状也不同。
3. 图三是Meng和田宫对比,上方为田宫,田宫的钉销略大。
4. 图四是AFV和Meng的对比,左边是AFV club . AFV 的胶垫形状明显大一点,也过宽。
图五:各家的履带导齿对比,田宫和AFV并未镂空导齿,Meng和威骏开出了导齿,Meng的导齿外形感觉更接近实物外形,威骏的略大。
图六:豹2履带实物,我个人觉得meng和田宫较接近实物,威骏的外形偏大偏宽,AFV的胶垫外形不对。
图七:豹2履带两侧钉销,都是中空。田宫的钉销外形细节比较含糊,威骏的钉销外形错误(实物是中空,威骏的钉销两侧都是实心),Meng的钉销一侧是正确的中空形式,一侧还是实心。AFV的钉销两侧都是中空,我找到的照片两侧都是中空,如各位谁有实心造型钉销照片,还请赐教。
图八,我手头的资料称豹2履带宽635毫米,1/35下为18.15毫米,Meng的宽度正好是18.15毫米,当然我手头的资料没说这个宽度的起始处,只能供参考了。
Meng的履带虽然比较准。但是有几个问题:1. 不知道为何需要组84节,而不同的资料都说是82节;2. 钉销只有一侧正确,另一侧错了。3. 履带的上半部分出料口略粗,正好和履带的侧面细节混在一起,用剪钳剪下水口后还需用笔刀修整,很花时间。4. Meng的履带是上下拼接,但是卡榫的定位不太准,要修正打磨才能卡到位。
Meng的履带开模方式完全照搬了威骏,从外形上看起来是比威骏准确的,如果Meng出豹2履带的改进版,还请修正上半面的水口位置和卡榫精确度。
先说结论,这几家都有点大大小小的问题。值得一提的是,AFV club的履带历史最老,是AFV 收购香港一个小作坊的模具的,目前号手出的豹2可动履带和AFV club 是同一幅模具。
1. 长度,我手里的tankograd 几本豹2系列书籍都说两边各为82节。但是田宫的橡胶履带是81节。威骏只能组80节,再多一节履带就松松垮垮绷不住了。AFV的要83节(这个记不准了)。而Meng的说明书说要组84节,Meng的84节放到田宫的豹2上就会略松,83节就刚好绷直,我没组完Meng的豹2,不知道在Meng自家豹2上要多少节,但说明书上说84节肯定多了。
2. 图二是威骏和Meng的对比,威骏为橙色,可以看出威骏比Meng的大了一点点,形状也不同。
3. 图三是Meng和田宫对比,上方为田宫,田宫的钉销略大。
4. 图四是AFV和Meng的对比,左边是AFV club . AFV 的胶垫形状明显大一点,也过宽。
图五:各家的履带导齿对比,田宫和AFV并未镂空导齿,Meng和威骏开出了导齿,Meng的导齿外形感觉更接近实物外形,威骏的略大。
图六:豹2履带实物,我个人觉得meng和田宫较接近实物,威骏的外形偏大偏宽,AFV的胶垫外形不对。
图七:豹2履带两侧钉销,都是中空。田宫的钉销外形细节比较含糊,威骏的钉销外形错误(实物是中空,威骏的钉销两侧都是实心),Meng的钉销一侧是正确的中空形式,一侧还是实心。AFV的钉销两侧都是中空,我找到的照片两侧都是中空,如各位谁有实心造型钉销照片,还请赐教。
图八,我手头的资料称豹2履带宽635毫米,1/35下为18.15毫米,Meng的宽度正好是18.15毫米,当然我手头的资料没说这个宽度的起始处,只能供参考了。
Meng的履带虽然比较准。但是有几个问题:1. 不知道为何需要组84节,而不同的资料都说是82节;2. 钉销只有一侧正确,另一侧错了。3. 履带的上半部分出料口略粗,正好和履带的侧面细节混在一起,用剪钳剪下水口后还需用笔刀修整,很花时间。4. Meng的履带是上下拼接,但是卡榫的定位不太准,要修正打磨才能卡到位。
Meng的履带开模方式完全照搬了威骏,从外形上看起来是比威骏准确的,如果Meng出豹2履带的改进版,还请修正上半面的水口位置和卡榫精确度。