神马里面的管家都是善良热情优秀的！我们说起神马一定要把基层管家和中层领导分开来说。

说句我不该说的，就是杀敌一千自损八百，离职司机不停地闹，不知道情况的不下载app或者不坐了，其实就是对在职的司机无形的伤害，现在这个经济环境这么差，谁不是讨口生活，有啥子坐下来好好的说就是，就算搞垮一个企业，逞口舌对自己、对其他的师兄又要鸡毛好处。

没有人想搞垮公司也没有这个能力，很多在职员工的诉求的不到解决，只能由一些已离职员工凭借自己的良知让神马回到健康 合理 有序的轨道上来

神马管家队伍里面有做的很优秀的，离职的在职的都有做的很优秀的。
服务业怎么说呢？它不是一个话术指导几天仪容仪表仪态培训就可以说是优秀的服务。
什么是好的服务：我的理解是与客户同频同振。能get到客户的点，并与客户保持张弛有度

因离职产生的纠纷还是倡导合法合规、积极有效的沟通

是啊，还是有平台统一约束司机比较好，不然网约车的质量和十几年前的出租车有什么区别咯，甚至更差

很有到理

神马的行程管家从专业素质来说确实要比其他平台好多了

神马专车领导根本不把司机当人看待，在办公室的春节唐装盛宴，幸苦的司机一小瓶油

随便在这个贴吧说点大实话，一堆人跑来留言，本来是不想再来留言了，结果一大堆来引导舆论，江川电脑、emilko、键盘骑士1之流的是属于贬低派；flysevenXI、英式行程管家之流的就是表扬派。
以免很多人被误导，从下了app这段坐车时间，综合所见所闻谈一下:
1、押金：听司机说都是退了的，只是不及时，公司自己也要好好核查看司机有没有违章、车有没有问题吧，出租车比神马麻烦多了。
2、扣钱：公司的严格管理对乘客来说是一种保障，事多难免误判，但是合情合理没人故意针对谁，整谁。
3、闹事：知道一些司机怎么评价闹事的大多数吗？“耗子屎，好吃懒做，他们的很多人典型特征都是开着车去一些没单的地方躲单，打麻将、打游戏什么的，最后嫌自己拿得少，嫌公司扣钱之类”，在我看来这类人走到哪里都是最不稳定、最不受待见的人，公司给你提供这么大的平台，干得多才会赚得多，一天只晓得怨天尤人，不值得同情。
对于以上的看法来源于司机，可以求证，烦请不要对号入座再来误导舆论了。

几家平台都在看，本来想来神马试一下， 我还是再观望一下吧哈哈哈

这里头好多成都的吗