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关于肥城与济南互联交通、济济高铁建议
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smileLZ150
声名远扬
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强烈建议肥城先期修建潮泉镇到长清万德镇一级路与国道G104京福线互通(共15公里里程,其中7公里隧道或者破山工程),预计投资14亿;后期可根据需要同线施工高速联通线将青兰高速(肥城段)与京台高速(万德镇)沟通,这是肥城与济南实现互联互通投资最小,最易争取的选择,与我们大肥城济兖路东移工程无缝隙对接。同时可按同线路从济南西站引高速铁道到肥城东实现济济高铁-宁阳-兖州线互通,优势是投资最小,沿途人口密集,经济体量可观。不多说上图自行体会!!!机不可失 失不再来!!!
smileLZ150
声名远扬
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困难也很明显,这样就绕过了长清主城、泰安主城直接与济南互通,两个地市的工作肯定不好做,首先需要说法长清施工长清段7公里路程,还要说服泰安支持
smileLZ150
声名远扬
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在这里主要的目的是抛砖引玉,提供一个肥城交通破局的思路,如果能够引起政府领导重视,肥城未来可期!
smileLZ150
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自由舰-
名震八方
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你费心了
smileLZ150
声名远扬
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离肥城一山之隔的济南万德镇有京台高速、京福国道、京沪高速铁路、普铁,总之肥城交通缺的通通都有~~~~
smileLZ150
声名远扬
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济微高速如果走道朗,就是泰安对肥城的故意限制(道朗方案跟此方案比一点优势没有),还跟着泰安混啥,莱芜下一步啥都有了~肥城京里没人啊
smileLZ150
声名远扬
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Horizon621
如雷贯耳
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济济高铁好像应该从郑济高铁长清南站引出,如果走肥城应该会沿省道济微路南下
手心里的爱之歌
赫赫有名
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