在阿布扎比轮胎测试中,f1 2019的准备工作已经开始;Kimi在sauber崩溃,vettel是法拉利最快的车队。
在阿布扎比季后赛的第一天,F1的球迷们得到了一个关于2019年的早期一瞥,这是基米莱科宁17年后重返索伯的头条。在他为法拉利第151次也是最后一场比赛退役两天后,莱科宁自2001年以来,他第一次在萨伯的车轮下-他在F1的处子秀-完成了100多圈。但莱科宁的第一天在索伯的法拉利-动力的2018年汽车并非没有事故-芬兰人的地面停止了在运行结束后,技术故障。
车手们在雅斯玛丽娜为下个赛季测试倍耐力的轮胎,这是莱科宁的前法拉利队友。塞巴斯蒂安·维特尔世界卫生组织在第一天设定了速度,在2018年的超级轮胎上以1:36.812的速度运行。Valtteri Bottas在时间表上排名第二,尽管他最快的时间出现在2019年的超级富豪榜上。虽然还没有被正式确认为2019年的赛车手,兰斯漫步测试了印度部队在下午的会议,并以第三最快的时间,领先于马克斯·维斯塔彭。
在一个繁忙的冬季司机转移之前,其他地方也有测试首次亮相。新F2冠军乔治·罗素在3月份的首次比赛中,威廉姆斯完成了他的第一次跑步,英国人在早上在车里,然后交给2019年的队友。罗伯特库比卡.刚从第二个红牛座着陆取代BrendonHartley,罗素的F2对手亚历山大阿尔邦穿着队服在围场被发现。皮埃尔·加斯利同时,在为2019年转会做准备的时候,他穿着红牛工作服。
英国的兰多·诺里斯在今年的测试和训练中,迈凯轮一直是一个熟悉的场景,并在周二非正式地开始了他作为车队赛车手的职业生涯。就F1的绝对首次亮相而言,巴西的小将皮埃特罗·菲蒂帕尔迪在哈斯开始他在球队的测试生涯时,他与哈斯一起度过了一段重要的时光。这位22岁的老人是双重世界冠军爱默生·菲蒂帕尔迪的孙子,也是菲蒂帕迪家族中出现在F1中的第三代。
雷诺紧跟梅赛德斯、法拉利和红牛的领先地位,使用了他们目前的赛车手之一。尼科·Hulkenberg在赛车的最后一次,直到二月,获得了下个赛季的轮胎和化合物的第一次体验。Hulkenberg是超过100圈纪录的六名车手之一,还有Raikonen,Bottas,Verstappen,Norris,以及肖恩·盖尔他在红牛队。
塞巴斯蒂安·维特尔:“这次测试的主要目的是对新轮胎有第一感觉.总的来说,我认为没有什么大的意外,因为这些轮胎看起来很好用,而且和我们本赛季使用的轮胎相当相似。”博塔斯:“我们可以看到今年轮胎的一些不同之处,但我们有一整个冬天的时间从我们从这次测试中获得的所有知识中了解新轮胎。”
在阿布扎比季后赛的第一天,F1的球迷们得到了一个关于2019年的早期一瞥,这是基米莱科宁17年后重返索伯的头条。在他为法拉利第151次也是最后一场比赛退役两天后,莱科宁自2001年以来,他第一次在萨伯的车轮下-他在F1的处子秀-完成了100多圈。但莱科宁的第一天在索伯的法拉利-动力的2018年汽车并非没有事故-芬兰人的地面停止了在运行结束后,技术故障。
车手们在雅斯玛丽娜为下个赛季测试倍耐力的轮胎,这是莱科宁的前法拉利队友。塞巴斯蒂安·维特尔世界卫生组织在第一天设定了速度,在2018年的超级轮胎上以1:36.812的速度运行。Valtteri Bottas在时间表上排名第二,尽管他最快的时间出现在2019年的超级富豪榜上。虽然还没有被正式确认为2019年的赛车手,兰斯漫步测试了印度部队在下午的会议,并以第三最快的时间,领先于马克斯·维斯塔彭。
在一个繁忙的冬季司机转移之前,其他地方也有测试首次亮相。新F2冠军乔治·罗素在3月份的首次比赛中,威廉姆斯完成了他的第一次跑步,英国人在早上在车里,然后交给2019年的队友。罗伯特库比卡.刚从第二个红牛座着陆取代BrendonHartley,罗素的F2对手亚历山大阿尔邦穿着队服在围场被发现。皮埃尔·加斯利同时,在为2019年转会做准备的时候,他穿着红牛工作服。
英国的兰多·诺里斯在今年的测试和训练中,迈凯轮一直是一个熟悉的场景,并在周二非正式地开始了他作为车队赛车手的职业生涯。就F1的绝对首次亮相而言,巴西的小将皮埃特罗·菲蒂帕尔迪在哈斯开始他在球队的测试生涯时,他与哈斯一起度过了一段重要的时光。这位22岁的老人是双重世界冠军爱默生·菲蒂帕尔迪的孙子,也是菲蒂帕迪家族中出现在F1中的第三代。
雷诺紧跟梅赛德斯、法拉利和红牛的领先地位,使用了他们目前的赛车手之一。尼科·Hulkenberg在赛车的最后一次,直到二月,获得了下个赛季的轮胎和化合物的第一次体验。Hulkenberg是超过100圈纪录的六名车手之一,还有Raikonen,Bottas,Verstappen,Norris,以及肖恩·盖尔他在红牛队。
塞巴斯蒂安·维特尔:“这次测试的主要目的是对新轮胎有第一感觉.总的来说,我认为没有什么大的意外,因为这些轮胎看起来很好用,而且和我们本赛季使用的轮胎相当相似。”博塔斯:“我们可以看到今年轮胎的一些不同之处,但我们有一整个冬天的时间从我们从这次测试中获得的所有知识中了解新轮胎。”