红牛在周末的首场比赛中占据主导地位但是博塔斯希望在2018年的F1决赛中取得本赛季的第一场胜利，

他以0.044秒的速度超过了维斯塔彭，为梅赛德斯在雅斯玛丽娜的灯光下创造了前进的步伐。“P2真的很棒，这辆车让我觉得我可以相信它，并以我想要的方式驾驶它，”Bottas说。“能站在时间表的顶端是件好事，但我们现在需要建立在这个基础上，我们需要尝试做出正确的设置更改，我也需要从自己身上找到更多的性能。”
丹尼尔·里切多排在队友维斯塔本之后排在第三位，落后十分之一秒，而世界冠军汉密尔顿在梅赛德斯车队中排在第四位。“今天红牛看上去很快，”汉密尔顿说。“他们在训练和比赛中通常速度很快，所以我毫不怀疑本周末也会一样。”

法拉利车队的基米·莱科宁和塞巴斯蒂安·维特尔只能排在第五和第六位，但这是一场竞争激烈的第二场比赛-前六名仅被0.333分出，暗示着本赛季F1决赛的最后一个周末非常紧张。“这是一个非常令人鼓舞的比赛，”天空F1的西蒙拉森比说。红牛领先法拉利，事实红牛已经取代法拉利，至少暂时，作为前热门梅赛德斯的最接近的挑战者是特别耐人寻味。
Verstappen说：“在赛道上的大部分弯角上，它都运行得很好。”“我真的很高兴。”里切多补充道：“我很兴奋，我们看起来很不错。”红牛自2013年以来就没有获得过阿布扎比领奖台，而这条赛道-包括两条长直道-通常适合法拉利的动力友好型车队，而不是雷诺动力的公牛队。红牛主帅克里斯蒂安·霍纳告诉天空F1：“特别是长跑速度看上去非常好。”“底盘工作得很漂亮。”然而，法拉利预计将在周六的资格赛中将引擎调高，这可能会让他们的车手陷入竞争。“我们还不够快，但希望明天我们能做到，”维特尔说。“我还不太高兴。“这将是艰难的，它将是紧张的。”

罗曼·格罗斯吉恩在哈斯的第七名中取得了最好的成绩，他和雷诺车队的尼科·哈肯伯格在领先时间的一秒内都表现得非常出色。费尔南多阿隆索，准备这可能是他的最后一场F1比赛，也会受到实践2的鼓舞，在迈凯轮赛车中获得第13名，在最近几个月的比赛中，迈凯轮赛车一直在努力。他的队友斯托费尔·范多恩是第18名，就在威廉姆斯队之前，威廉姆斯支持了时间表。