看好北站的,早点去水西和湖边买房,以后去长沙厦门方向就交点智商税开个加速包去抢北站过路车的票,省它一块钱的公交车钱。
不看好北站的,该怎么活还怎么活,就当北站不存在,去西站坐车,去凤岗买房,反正四个方向的始发都会在西站。
这事完了。
无所谓对错。硬要说的话,就是动车的设计没有考虑到换向的难度,不符合中国铁路以长途路线为主的路情。
要是各条线路各开各的,强制换乘,我们就会跟国外有高铁的小国家一样不存在这个换向的问题。随之而来当然就会有更多的骂声。
解决这个问题的办法,要么改变车的设计,要么多花点钱修多点站。赣州当然改变不了车的设计。
所谓枢纽也只是我们这群乡民一厢情愿而已。西站再怎么做大,南昌广州深圳厦门长沙这几个地方的人相互往来都不会来我赣州转车,人家有直达车,停这里几分钟而已。赣州西永远只能是赣州各县及邻市部分县的枢纽,而且必然是。
反正我现在不是反对北站,我只是反对在现有高铁桥南侧再修一座桥的丑不拉叽的智障规划
。
说得有点多,你们自行体会。