神马还能走多远？
当今国内网约车这个职业应该对大家都不陌生 身边或多或少都有开网约车的朋友 也了解到一些网约车司机的收入
这里我来说是哦目前上海的实际情况
目前上海有4种车型 分别是腾势 凯迪拉克 宝马 埃尔法
就目前上海的订单量来说也就凯迪拉克和腾势车型订单多谢（中秋节后单量已明显下降）
神马上海公司急于开拓市场 但是在自身薪酬已在上海这样的一线城市中毫无竞争力的情况下 没有想到如何确保运能 留住司机 而是一味的压榨司机的福利 严重违反劳动法的工作时长规定 实行做五休一 每日工作10小时的工作制度（乍看之下问题不大 但是我具体解释一下这做五休一大家就会明白：早上6:30必须在线且在内环内待命至10点 记3小时30分钟 下午5:00至7:00必须在线 且在内环内 记2小时 晚上8:30-10:00必须在线且在内环内待命 另加其他时段3小时 时长不够直接扣除绩效 3次辞退 ）上海市一个大型城市 大家众所周知 住在郊区节省房屋租金生活成本的师傅数不胜数 这些师傅每天为了能够完成公司下达的各项指标 基本6:30开始工作 一直到晚上11点才能到家 目前有多位司机已经抱怨疲劳驾驶（乘客上车后请尽量关注司机师傅的精神状态确保自身安全）以上为上海神马的工作时长规定
接下来说一下薪资待遇 每月15日发放员工工资 如遇周末或国定假日 薪资发放时间顺延至下一工作日发放 底薪为上海最低标准 2420元人民币 没单单量奖励为腾势、凯迪拉克车型10元/单 宝马、埃尔法20元/单 提成为阶段性 15-30% 平均工资6000-8000元 不排除个别司机低于6000或者高于8000的
目前暴露的问题就是公司运能严重不足（工资不高 要求不少 怎么留得住人） 人员流失严重
最后说一下公司的态度 部分员工提出疑问 工作时长严重违反劳动局规定 公司的解释是你可以不做 你也可以提出劳动仲裁 但是路漫漫 你愿意耗时间 公司法务部门会陪你 且明确告知你打官司肯定赢 但是绝对会拖你三年五载
大家见仁见智 愿意在神马工作的司机请随意