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网约车C2C和B2C的融和与分化

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前期滴滴、Uber中国是完全的P2P私家车接入模式,易到则是B2P模式,之后逐渐滴滴开始与汽车租赁公司合作,易到也允许接入私家车,B2O和P2P两者融和。具体来看,滴滴、Uber中国和易到为C2C模式,司机及车辆并不归平台所有,轻资产下较易扩张,但监管门槛、体量扩张、用户体验和安全品质成为不可跨越的障碍。神州专车/首汽约车背靠母公司,主营B2C模式,司机均经过专业的培训和聘用,在车辆与司机管理上更高效,标准化服务品质更高、安全度更好。


1楼2018-08-25 10:05回复
    B2C模式开始分化,定位中高端或者低端市场,主要区别与车型以及出行单价,因此可以分为B2C专车市场和快车市场。神州专车定位基于优选用车而服务商旅出行和中高端消费群体,首汽通过差异化的产品线以及稳定的品质吸引更多用户。曹操专车尽管包括商务型和豪华型,但主力车型以吉利帝豪为主,价格区间与滴滴快车/出租车类似,实际与出租车/C2C快车同为一个赛道。


    2楼2018-08-25 10:06
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