技巧一。
觉得科鲁兹 笨重的，可以把 操作杆的 右边 TC 关掉， 这样你的方向盘会非常灵活，可以做很多大动作，有点飘移的感觉，

技巧二，科鲁兹噪音 或者听到打铁声音， 实际上是 后备箱的 后盖 有2条铁 ，仔细观察，有个管套 海绵，用点3M电工胶布或者其他粘上就好了。防止2条铁管碰撞

技巧三， 科鲁兹 刹车问题，我追尾过2次，科鲁兹车头真**，追尾2次，车头只是中间的位置凹3-4CM ，一旦追尾，科鲁兹绝对安全。
总结出科鲁兹制动距离远， 其实不是，是技术问题，我自己实测几次，是驾驶习惯，我总是时速60-80的时候 习惯利用空挡滑行，在刹车。即使踩到底也会滑行很远， 注意大家要先刹车，不要理会操纵杆还在6档的位置

技巧四， 科鲁兹每5000公里就会跳出要提示更换机油， 我有一次 刚换机油，就立刻提示 更换机油了，以为 那个老板忘记帮我换机油，实际这个是机器自动跳出，我在贴吧见过有人 把钥匙在ACC位置 然后油门3下，就能重置

技巧五，科鲁兹没有导航，我见过别人用U盘刷 百度carpay， 来实现手机 与车互动，目前我们的版本是没有这个的，但是支持苹果PAY， 即使我们的手机有驾驶模式，链接后 点导航会立刻弹出无法使用，因为我查过的这个显示屏不能用这个模式，所以老老实实用回手机导航把。

大神你好

总觉出，科鲁兹适合男生开属于平稳，空间大经济型，女生建议不要了，至于问我科鲁兹好不好，实际上10万左右的车子都是一个样，不必要奢望， 有钱就买中型B级车高档点，我目前开过思域，迈腾，桑塔纳， 思域是不错，但是要16万当初那时候我很穷没有买，我爸买了偶尔开，开得好安静跟电动汽车一样，提速快 安静内饰好看，外观，迈腾超好，那么大部中型车，既然那么轻盈，内饰也很舒服，起步也很顺畅，缺点是油耗一个月600-1500，当初我也喜欢昂克赛拉，但是后排那叫挤得不要不要的，我身高175 坐在后面难受的要死，其中我当初试过长途坐过卡罗拉后排，就觉得后排太挤好不舒服要睡也睡不着，后来才决定科鲁兹的，科鲁兹勉强，但是不是最好的， 车子只买贵的，不买便宜的，要懂得这个道理，另外车子真的很诱惑人，我有了科鲁兹思域后，依然想买车，不知道什么原因，现在在看BBA的车子，决得自己也承担得起，但是努力的提醒自己，车子只是工具，在城市里经常堵车，要么停车困难，所以车子有用时 很有用，不用的时候我就放在那里

轮胎 车灯 原厂mylink我都换过了，油耗我这大郊区天天堵车，六毛一公里

技巧6，科鲁兹有启停功能，业务时候你会发现开了车灯 ，踩一下离合，会发现车灯突然闪了一下，这个是因为启停的原因，把操作杆的左边一个按钮 按下，就不会了， 还有方向盘可以调节上下 前后的，，另外要注意科鲁兹如果用一些大功率的行车记录仪，会导致科鲁兹离合器的右边板会发烫的很厉害，腿靠过去就会发烫，所以科鲁兹建议技术好的没有必要装行车记录仪，或者记录仪买那种没有功能的低功率的

夜晚

科鲁兹由于新车轴距2700 ， 调头是不能一步到位的，需要1次倒点车才够位置，转弯科鲁兹没有想象中的好，时速60-80转弯，坐在里面驾驶的人感觉要飞出去了，

群里的，来顶了

铁汁，起步肉呢

怪不得我觉得方向盘重，原来有个什么TC，学习了，改天看看