购买原厂配件，定制自己组装一台vmoto vx2，从车架到整车，按照自己的喜好和想法一步一步安装。从开始到下地，每周末干一到两天，历时两个半月吐血打造完成！
制作宗旨：此车为上班买菜用，所以不求华丽，不求速度，不求烧钱，所以电机和控制器都是原装！因为前减震，后碟刹盘，前后卡钳转接码与其他车不通用，找不到替代品，自己又不会做，所以都是原装！线路全部自己重新制作，更换更粗更耐用的硅胶镀银线，并大量使用继电器。
配置
*控制器：原厂凌博72300
*电机：原厂72v4000w
*卡钳：原厂单活塞卡钳
*盘：后 原厂240mm5孔，前220mm广州货4孔浮动盘
*轮胎：后 米其林2ct 130-60/13，前原厂伊诺华
*减震：后 台湾PGS定制氮气减震280mm，前 原厂460mm
*DC转换器：宏创55安
*大灯：透镜，氙气灯，天使眼，恶魔眼
*线路：线路自己全部重新手工制作，5个空开，1个220伏漏电保护器，100%汽车防水插头，＞95%硅胶镀银线（转把，转向灯，控制器，dc转换器等配件自带线路无法更换，车内线路全部未硅胶镀银线）。电池到控制器的主线用6awg（16平），dc转换器线路为10awg（5平）。两组电池空开均为100安德力西。另外一共使用了6个继电器，分别为电门锁，行车装饰灯，led大灯，氙气灯，喇叭，刹车断电。刹车断电因为是侧推，用继电器可以彻底解决进水问题。我把继电器85-86两个脚引线放入水中，继电器不动作。
*其他：双轴承大扭油（也是为了防水防飞车），转向优先双闪灯，灵兽转向灯，灵兽前防摔杯（尚未安装），灵兽挂钩，行车记录仪，改碳纤维包覆车把外壳，部分塑料件改色喷漆。为控制器安装独立开关，以免修车或推车时，未关电门锁，不小心碰到转把发生危险。为dc转换器安装独立开关，以免12伏线路发生短路，而保险丝没有即时熔断，可以手动关闭转换器。
一楼整车图片，给同样喜欢vmoto的你！