你嗌你朋友坐地鐵喺長隆等你好過。

我试过在南站做志愿者，然后在西平台有次有个东北佬绕了两圈还在原地，然后走过来闹我说你们南站怎么这样子设计我走了两圈还在原地吧啦吧啦的，我都无语了

你可以开车入停车场，北或南停车场，15分钟内免费的然后再进去南站找你朋友

千万不要上东或西出发平台，就是不要上去，那里接人扣3分200块

直接停停车场，再去找人

黑车司机最清楚，你应该问问他们

广州的规划水平太差了。广州的城建水平，跟上海至少有七八年的差距，跟香港至少有二十年差距。
我都唔知广州搞规划的人系唔系一班饭桶!

我每次去南站都想把这个设计的人打扁！什么乱七八糟绕过来绕过去，各种乱七八糟的红绿灯路网！是不是完了一下模拟城市回来设计了？！

其实总结一个道理，送人就上高架，随放下随走。接人就走底下，在一大排高架下可以接人。要不就去临时停车场停好车再走路入站接人。总之，这次代价去接人不到，还叫朋友打的的一次神经痛苦教训得到的！

这下面可以接人！

以前在三元里 找高速入口也是 转了两圈才找到 几条高架桥 架在一起 看导航看不懂

广州南站就是广州城市规划的缩影，乱！在很多个城市开过车，基本都不算路盲，可是每次去南站基本靠导航，而且发觉出了东新高速以后每次走的路都不一样，经常不是这里修路就是那里封路，整个南站地区其实地面都算平整偏要把路修得弯弯曲曲，每次都要咒骂那些设计，正含家产！

我能理解楼主的感受，就好像你叫地的士佬去什么大学城，科学城这种地方，分分钟玩死人家，南站不光是这种问题，我有一次坐高铁去武汉，提前60分钟到的南站，结果却上不了高铁，就因为南站这边导向牌不够，搞得我晕头转向

所以我每次都是坐地铁去接人，妈的，绕晕过两次以后再也不开车去了