京藏线大部分路线穿越高海拔区和无人区,常年冻土,高寒缺氧,列车行驶过程中先后穿越海拔最高的唐古拉山车站和海拔最高的隧道昆仑山隧道,因此这趟列车被称为“离天空最近的列车”。十一组列车全部工作人员,大部分跟随着这趟列车十年时间,他们要克服的不单单是工作上的种种困难,更要克服高海拔地区的特殊环境,保障列车安全运行。
《天路十一组》是首部跟拍记录列车员车上生活的纪录片,影片记录了京藏列车Z21/22次最后一次从北京开往拉萨的5日生活。时至今日,青藏线开通整整十二年的时间,京藏线Z21/22趟列车运营近十年。
《天路十一组》镜头记录下了这样的片段,留着鼻血继续工作的,至亲去世仍在岗位工作的,边吸氧气边做工作记录的等等。他们也是父母、家室、孩子,但只要上了这趟车,穿上列车服,他们就只有一个身份,为人民服务的列车员。
《天路十一组》是首部跟拍记录列车员车上生活的纪录片,影片记录了京藏列车Z21/22次最后一次从北京开往拉萨的5日生活。时至今日,青藏线开通整整十二年的时间,京藏线Z21/22趟列车运营近十年。
《天路十一组》镜头记录下了这样的片段,留着鼻血继续工作的,至亲去世仍在岗位工作的,边吸氧气边做工作记录的等等。他们也是父母、家室、孩子,但只要上了这趟车,穿上列车服,他们就只有一个身份,为人民服务的列车员。