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骑行感受篇：
车子装出来后，上过两次山，平时就通勤代步买菜刷街，整车重11㎏上下，几何角度偏传统，踩踏硬朗轻快，灵活，爬坡也中规中矩，不过由于前后避震只有30mm有效行程，软尾几乎变成硬尾
，没走过太烂的路，毕竟这车只用来收藏把玩，也没必要。
不过，后期稍加改进下，会焕发当年的风采的，总的来说，这是闪电公司的sw团队研发小组一大杰作，现在来拥有它，我觉得比较荣幸！
车子装出来后，上过两次山，平时就通勤代步买菜刷街，整车重11㎏上下，几何角度偏传统，踩踏硬朗轻快，灵活，爬坡也中规中矩，不过由于前后避震只有30mm有效行程，软尾几乎变成硬尾
，没走过太烂的路，毕竟这车只用来收藏把玩，也没必要。不过，后期稍加改进下，会焕发当年的风采的，总的来说，这是闪电公司的sw团队研发小组一大杰作，现在来拥有它，我觉得比较荣幸！
摘月
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