背景篇
本人43岁大叔级男一枚，从去年单位就开始搞改革，具体工作暂停，安排的都是杂七杂八的事，拖到现在改革依旧没有下文，终日浑浑噩噩，领取着仅能糊口的基本工资，不知道明天会干嘛…忽然间觉得自己颓废了，丢失了激情！
在老婆的鼓励下，决定找回激情，决定去买辆摩托车玩，于是开始闲鱼、转转、同城等狂搜。按照自己的预算，从NK150到小黄龙，在到小暴龙，最后到踏板的比亚乔、春风，最后决定银刃。可我这里是新疆，看一辆车最近的都250公里以上，脑子一热，看了下机票乌鲁木齐到成都600元，买了票就直飞成都了。
5月9日，从成都一路奔波赶到宜宾市，试骑了网上约好的16款二手银刃，当即决定成交。10号就去过户。当天下午16时许提挡完成，当时想着骑到成都，发物流回去。可骑了200多公里后突发奇想，决定骑回来！于是乎，16款银刃终极长测之旅开始了…
车况篇
我购买的是2016年4月出厂上牌的16款车，据原车主自诉，刚做完大保养，包括机油(全合成牌子忘了)、防冻液、齿轮油、传动、皮带、轮胎(换正新胎)等，不过使用的几乎都是原厂件，可以直接长途。他也跑过丽江、西藏等，公里数25684公里，外观划伤较多，但都只是表皮划伤，未有破损。可以看得出，原车主是个摩旅达人，而且喜欢素车。全车除加装一个大后箱外，全部原厂原车。试驾时车子怠速稳定1800转左右，起步顺畅，4000转左右轻微抖动，提速很快，极速110以上，直路可撒把。
旅途篇
5月10日16时许，提档完从宜宾高县出发前往成都，17时到宜宾赖姐摩托驿站购买了手套、头盔、雨裤等装备，又给车前后胎各加一瓶自补液，继续赶路。19时许开始下雨，天也渐黑，吃了饭坚持跑到22时许，随便一个县城(安岳县)就找了宾馆入住下。当日半天行程不足300公里，由于大多省道、县道、城市道路，最快没超100码。银刃灯光太暗，且很散，建议原厂灯光，夜间禁止出行！
11日，早上起来找了家电动车维修店，花50元安装了一对LED铺路灯，50元买了个碟刹锁，9时许出发，目标广元市，打算从广元上高速直奔甘肃陇南(因为四川高速禁摩，甘肃可以)。到了剑阁县就直接冲上了高速，当日22时许，抵达甘肃陇南市，总里程近700公里。国道、省道最高100码，随着人车的熟悉度，弯道可以最多70压弯过了。高速上保持80~110巡航。
12日，从陇南出发准备上高速才发现甘肃省也不让摩托车上高速，被当场拦下，高速口管理人员态度恶劣，讲理说法都没用，用我的话说就是以他的嘴为定(腚)。无奈换了个高速口冲了上去…半路上导航坑了我一把，把我从山丹县外导航到了312国道上(高速畅通，却叫我改路)，那几十公里的312国道那个破啊啊啊😭等我从张掖市再次冲上高速后，发现后胎缺气了…高速服务区修车店无人补，嫌麻烦，只好补气跑，见服务区就去补气，补一下气5元(无语呀)。当日24时许，抵达武威市入住，行程900公里。高速上80~110巡航。
13日，途径嘉峪关市时，后胎问题严重了，补一次气只能跑50多公里就会出现缺气状态了。只好拐进市区换胎。结果整个嘉峪关没有此型号轮胎，进货还需等1~2天。找到原小秦摩配越野机车行，老扳很热情，仔细检查后判断胎没有被扎，因天气太热(当日气温37度)轮胎缺气后自补液开化，倒致流到胎边漏气，解决办法就是升高胎压试试。试压过程顺便更换了15W50威爽机油，并检查了其他的油液。担误了3个小时左右，当夜23时许，抵达新疆星星峡。由于刮大风，星星峡禁止小车通行，入住星星峡。行程1000公里，90~120码巡航。未换机油前，车辆出现松油门熄火(换机油后问题解决)，起步时开始抖动。补好胎后，车子行驶30~50码时，车把左右摇摆。
14日，从星星峡出发，一路向西。至吐鲁番三十里风区(吹翻火车的那一段路)时，遇到12级强阵风，被困5小时(同时被困一摩旅车队4车)，无奈把车推到路基下防风处，搭车返回吐鲁番市入住。当日行程700公里，100~120码巡航。
15日凌晨6时许，乘车返回45公里外的三十里风区，风力减弱至9~10级，硬挺着骑了过去(风力大的路段不超20公里)。快到乌鲁木齐时，因修路没在高速上加上油，于是拐进市区加油(进市区时上午11时许)…结果市区全面禁止给摩托车加油！加油站说:派出所通知的，你找派出所，派出所推脱直接告诉我没人会为你承担责任，自己去想办法吧(当时心中那成千上万只马啊啊啊)。直到16时许才解决了问题(自己从20多公里外的地方搞来的)。当日23时许到家。行程800公里，100~120码巡航。
数据篇
此次总行程4361公里，历时5天。换机油一次(2000多公里更换)，补气4次(胎未破)，共加油796元112升(92~98#都有)。平均油耗2.6升/百公里。最高温度39度(吐鲁番)，最低温度11度(玛依塔斯)。最长隧道12公里，最高海拔不足3000米，最低1米。途径便道、城市道路、县道、省道、国道、高速(包括一级)。高速上80~120，最长不间断(100~120码)巡航一箱油近三小时290公里，最长连续骑行(100~120码)巡航两箱油6小时570余公里(仅停车加油，停车时间不超20分钟)，单日最多骑行1000公里。所有道路无收费。
经验篇
长途跋涉前，必须全车大保健做到位，灯光必须改装或加装，护具要齐全，多带防寒防雨衣服。随车必备干粮、水、外伤葯、打气筒！骑行尽量白天、晴天，骑行中最大的危险不是下雨，是大风！凡是省内道路法规明确禁摩上高速的，别闯，就是上去了警察也会抓你，否则，不用跟那些个道口管理员费口舌，趁其不备冲上去就OK，但一定要注意安全哟。嘉峪关以西，高速任意通行，我们新疆最爽
总结篇
16款银刃，我不得不说质量很好！买前也看了很多帖子，反应很差。也许是16款以后质量提高了，也许是我买的这辆质量好…关于抖动，回来后我就保养了传动，彻底清理前离合滑盘、普利珠(已磨损)上的灰尘，将碗公(己出现高温变色)内壁开槽，皮带已出现磨损(TB发货还未到)，未换新件就解决抖动问题，恢复到刚买上车的状态。而且因普利珠磨损后重量减少，目前提速更快(原车配11克圆型珠)，极速120码8500转(断油限速)。30~50码车把摆动是因为后胎缺气，碾压变形所致(新买米其林680元还未换上，以后补课)。后减震必须换，几乎没阻尼，我180高，93公斤，过沟必到底。前风挡也需加高(175以下的不用换)，前减震打算重新加油，感觉太软。大灯必须改(已在TB上定购4个H4LED灯泡，安装后补课)。其他的暂时没发现有什么缺点。目前总里程30l85公里了。60~80骑行最舒服了，除了呼呼风声几乎听不到其他的杂音，骑行中很灵活，刹车特别好，信心很足。
不会发图，照片也没几张，大家凑合看吧😄
本人43岁大叔级男一枚，从去年单位就开始搞改革，具体工作暂停，安排的都是杂七杂八的事，拖到现在改革依旧没有下文，终日浑浑噩噩，领取着仅能糊口的基本工资，不知道明天会干嘛…忽然间觉得自己颓废了，丢失了激情！
在老婆的鼓励下，决定找回激情，决定去买辆摩托车玩，于是开始闲鱼、转转、同城等狂搜。按照自己的预算，从NK150到小黄龙，在到小暴龙，最后到踏板的比亚乔、春风，最后决定银刃。可我这里是新疆，看一辆车最近的都250公里以上，脑子一热，看了下机票乌鲁木齐到成都600元，买了票就直飞成都了。
5月9日，从成都一路奔波赶到宜宾市，试骑了网上约好的16款二手银刃，当即决定成交。10号就去过户。当天下午16时许提挡完成，当时想着骑到成都，发物流回去。可骑了200多公里后突发奇想，决定骑回来！于是乎，16款银刃终极长测之旅开始了…
车况篇
我购买的是2016年4月出厂上牌的16款车，据原车主自诉，刚做完大保养，包括机油(全合成牌子忘了)、防冻液、齿轮油、传动、皮带、轮胎(换正新胎)等，不过使用的几乎都是原厂件，可以直接长途。他也跑过丽江、西藏等，公里数25684公里，外观划伤较多，但都只是表皮划伤，未有破损。可以看得出，原车主是个摩旅达人，而且喜欢素车。全车除加装一个大后箱外，全部原厂原车。试驾时车子怠速稳定1800转左右，起步顺畅，4000转左右轻微抖动，提速很快，极速110以上，直路可撒把。
旅途篇
5月10日16时许，提档完从宜宾高县出发前往成都，17时到宜宾赖姐摩托驿站购买了手套、头盔、雨裤等装备，又给车前后胎各加一瓶自补液，继续赶路。19时许开始下雨，天也渐黑，吃了饭坚持跑到22时许，随便一个县城(安岳县)就找了宾馆入住下。当日半天行程不足300公里，由于大多省道、县道、城市道路，最快没超100码。银刃灯光太暗，且很散，建议原厂灯光，夜间禁止出行！
11日，早上起来找了家电动车维修店，花50元安装了一对LED铺路灯，50元买了个碟刹锁，9时许出发，目标广元市，打算从广元上高速直奔甘肃陇南(因为四川高速禁摩，甘肃可以)。到了剑阁县就直接冲上了高速，当日22时许，抵达甘肃陇南市，总里程近700公里。国道、省道最高100码，随着人车的熟悉度，弯道可以最多70压弯过了。高速上保持80~110巡航。
12日，从陇南出发准备上高速才发现甘肃省也不让摩托车上高速，被当场拦下，高速口管理人员态度恶劣，讲理说法都没用，用我的话说就是以他的嘴为定(腚)。无奈换了个高速口冲了上去…半路上导航坑了我一把，把我从山丹县外导航到了312国道上(高速畅通，却叫我改路)，那几十公里的312国道那个破啊啊啊😭等我从张掖市再次冲上高速后，发现后胎缺气了…高速服务区修车店无人补，嫌麻烦，只好补气跑，见服务区就去补气，补一下气5元(无语呀)。当日24时许，抵达武威市入住，行程900公里。高速上80~110巡航。
13日，途径嘉峪关市时，后胎问题严重了，补一次气只能跑50多公里就会出现缺气状态了。只好拐进市区换胎。结果整个嘉峪关没有此型号轮胎，进货还需等1~2天。找到原小秦摩配越野机车行，老扳很热情，仔细检查后判断胎没有被扎，因天气太热(当日气温37度)轮胎缺气后自补液开化，倒致流到胎边漏气，解决办法就是升高胎压试试。试压过程顺便更换了15W50威爽机油，并检查了其他的油液。担误了3个小时左右，当夜23时许，抵达新疆星星峡。由于刮大风，星星峡禁止小车通行，入住星星峡。行程1000公里，90~120码巡航。未换机油前，车辆出现松油门熄火(换机油后问题解决)，起步时开始抖动。补好胎后，车子行驶30~50码时，车把左右摇摆。
14日，从星星峡出发，一路向西。至吐鲁番三十里风区(吹翻火车的那一段路)时，遇到12级强阵风，被困5小时(同时被困一摩旅车队4车)，无奈把车推到路基下防风处，搭车返回吐鲁番市入住。当日行程700公里，100~120码巡航。
15日凌晨6时许，乘车返回45公里外的三十里风区，风力减弱至9~10级，硬挺着骑了过去(风力大的路段不超20公里)。快到乌鲁木齐时，因修路没在高速上加上油，于是拐进市区加油(进市区时上午11时许)…结果市区全面禁止给摩托车加油！加油站说:派出所通知的，你找派出所，派出所推脱直接告诉我没人会为你承担责任，自己去想办法吧(当时心中那成千上万只马啊啊啊)。直到16时许才解决了问题(自己从20多公里外的地方搞来的)。当日23时许到家。行程800公里，100~120码巡航。
数据篇
此次总行程4361公里，历时5天。换机油一次(2000多公里更换)，补气4次(胎未破)，共加油796元112升(92~98#都有)。平均油耗2.6升/百公里。最高温度39度(吐鲁番)，最低温度11度(玛依塔斯)。最长隧道12公里，最高海拔不足3000米，最低1米。途径便道、城市道路、县道、省道、国道、高速(包括一级)。高速上80~120，最长不间断(100~120码)巡航一箱油近三小时290公里，最长连续骑行(100~120码)巡航两箱油6小时570余公里(仅停车加油，停车时间不超20分钟)，单日最多骑行1000公里。所有道路无收费。
经验篇
长途跋涉前，必须全车大保健做到位，灯光必须改装或加装，护具要齐全，多带防寒防雨衣服。随车必备干粮、水、外伤葯、打气筒！骑行尽量白天、晴天，骑行中最大的危险不是下雨，是大风！凡是省内道路法规明确禁摩上高速的，别闯，就是上去了警察也会抓你，否则，不用跟那些个道口管理员费口舌，趁其不备冲上去就OK，但一定要注意安全哟。嘉峪关以西，高速任意通行，我们新疆最爽
总结篇
16款银刃，我不得不说质量很好！买前也看了很多帖子，反应很差。也许是16款以后质量提高了，也许是我买的这辆质量好…关于抖动，回来后我就保养了传动，彻底清理前离合滑盘、普利珠(已磨损)上的灰尘，将碗公(己出现高温变色)内壁开槽，皮带已出现磨损(TB发货还未到)，未换新件就解决抖动问题，恢复到刚买上车的状态。而且因普利珠磨损后重量减少，目前提速更快(原车配11克圆型珠)，极速120码8500转(断油限速)。30~50码车把摆动是因为后胎缺气，碾压变形所致(新买米其林680元还未换上，以后补课)。后减震必须换，几乎没阻尼，我180高，93公斤，过沟必到底。前风挡也需加高(175以下的不用换)，前减震打算重新加油，感觉太软。大灯必须改(已在TB上定购4个H4LED灯泡，安装后补课)。其他的暂时没发现有什么缺点。目前总里程30l85公里了。60~80骑行最舒服了，除了呼呼风声几乎听不到其他的杂音，骑行中很灵活，刹车特别好，信心很足。
不会发图，照片也没几张，大家凑合看吧😄
溜达瞅一眼
