在总装一分厂的技术质量科，有两块质量看板，一块上面标有全柴叉车发动机的零公里市场表现、返修率表现、零部件过程质量表现等，另一块则目视化了重点质量改善课题进度和质量早会沟点汇管理表等。
陈浩分管的总装一分厂技术质量科，每天召开早会，汇总分析前一天生产过程中出现的质量问题，与职能管理部门一起提出解决办法，并防止各类问题的再发生。

全柴人在这场大考面前始终坚持创新导向、品质导向、成本导向、服务导向和客户导向，深入推进精益生产，鼓励全员参与，积极加快质量、成本和效率改善，传承品质，致敬匠心，持续提升企业发展能力。
这种持之以恒的努力和坚持也取得了良好的成效。2017年，全柴系列车用国五发动机，非道路国三发动机大批量投放市场，得到了主机企业和用户的充分认可。H20国六柴油机搭载一汽青岛整车成功下线，成为国内首台。新产品实验室、非道路柴油机生产线、缸体柔性加工线等一系列重大技术改造项目顺利建成投产，企业发展能力再上新台阶。