1，GP历史上唯一一位在四个组别中拿下世界冠军的车手。
（其实这条是卖萌的，500cc和GP组可以看作一个组别啦）

2，最高组别历史上唯一一位在单赛季中提前四站拿下世界冠军的车手，并且还是两次。（2002巴西 2005马来西亚）
提前四站夺冠等于在倒数第五站结束时与积分榜第二名拉开超过100分的差距，意味着以极大优势夺冠。
ps：提前三站夺冠的挺多的，提前四站夺冠的真只有一个。

3，最高组别历史上单赛季最大优势夺冠的车手（2005年）
冠亚军最大积分差距：147分
Velentino Rossi 367分 Marco Melandri 220分
有趣的是即便在Rossi赢得最多的一年雅马哈也仅有一人拿下过分站冠军，要说雅马哈车有多好我也不太信。

4，同时也是历史上仅有的四位单赛季赢对手100分以上的车手之一。
Rossi：2001，2002，2005
Doohan：1997
Stoner：2007
Lorenzo：2010

6，最高组别历史积分最高。
这个意义不大，毕竟分站数越来越多，积分规则也会变。

7，最高组别历史分站冠军：89次。
第二名是Giacomo Agostini 68次。
最多颁奖台最多最快单圈什么的就懒得说了blabla
（好吧这个算不算冷门）

8，真·千年老二
最高组别历史上拿到世界亚军最多的车手：2000，2006，2014，2015，2016
献给悲剧的猴

9，从Biaggi离开后，到Lorenzo到来前（2003～2007），Rossi是雅马哈唯一一个拿下过分冠的车手。
在这些年间，雅马哈总共赢过29场（2004～2007）全由Rossi一人包办，2003年一场未赢。
这些年间雅马哈旗下的车手有日本传奇阿部典史，以及02年唯一能和Rossi正面刚的Barros，还有后来的德州龙卷风Edwards。
但一场都没赢过。

10，Rossi是Repsol Honda历史上最稳的车手 没有之一。
Rossi在Repsol Honda待了两年（2002，2003），没有任何一次非颁奖台完赛。
2年内参赛32场，赢了20场，退赛一场，完赛场次均登上颁奖台。

添加点
#穆杰罗最高组别7连胜；(2002–2008)，同时也是穆杰罗胜场最多的车手（9次，1997, 1999, 2002–2008)
#加泰尼亚胜场最多10 次(1997–1999, 2001–2002, 2004–2006, 2009, 2016)
#上海赛道最高组别最多胜场2次(2005, 2008)，作为我国历史唯一参加MOTOGP的赛道这个必须说，
#最高组别连续颁奖台23次2002年葡萄牙到2004南非
#连续参加比赛170场 2000南非至2010法国
#不同组别九年七个冠军2个亚军 97至05
#亚普利亚Aprilia胜场26次
不过其实这些不算冷门了

我猴最**其他车手全部都是垃圾

非常好的发布！顶你。

11，在18个国家的29条赛道上赢过。