不过多介绍,相比这个时代的各种黑科技和**哄哄的碳纤维,气动架,功率计……老人家还是喜欢岁月蹉跎沉淀后的物品。
满意的地方:一车岁月**极品!我只大它10岁。
不满意的地方:保养繁琐,随时打油,坏不起,修不起,大多数配件没有修补件或者成本巨大!尤其是那对12h的shamal。
骑行感受:硬朗,特有的q弹,发力虽直接但轻微拖脚,几何角度还是略保守。
有趣的事:叔的身体素质本来最适合的是52.5的架子,无奈此车没有对应的架,只能上了53,对于公路和场地车,特别不喜欢小架子,大车架巡航就是稳定,图中的130鹅颈是因为喜欢背部随时平直,迷上了冲刺后精疲力尽的快感和长下坡时菊花顶在坐包尖上的感觉!这样极端姿势耍了一星期,彻底对100以下的鹅颈没了兴趣。
未来的打算:买螃蟹夹,更换自锁两用脚踏,继续骑行,继续拍照,继续**,不打算治疗,直到病死!
满意的地方:一车岁月**极品!我只大它10岁。
不满意的地方:保养繁琐,随时打油,坏不起,修不起,大多数配件没有修补件或者成本巨大!尤其是那对12h的shamal。
骑行感受:硬朗,特有的q弹,发力虽直接但轻微拖脚,几何角度还是略保守。
有趣的事:叔的身体素质本来最适合的是52.5的架子,无奈此车没有对应的架,只能上了53,对于公路和场地车,特别不喜欢小架子,大车架巡航就是稳定,图中的130鹅颈是因为喜欢背部随时平直,迷上了冲刺后精疲力尽的快感和长下坡时菊花顶在坐包尖上的感觉!这样极端姿势耍了一星期,彻底对100以下的鹅颈没了兴趣。
未来的打算:买螃蟹夹,更换自锁两用脚踏,继续骑行,继续拍照,继续**,不打算治疗,直到病死!