2018款Ninja 400现已经在有些国家和地区上市，很多车友都想知道该车会在什么时候引进到国内，今天川崎中国官方正式公布了Ninja 400的上市时间，预计将在10月份上市。
当然如果相关认证工作顺利的话，提前也是有可能的。同时Z900 RS以及Z900 Cafe版也将在4月和7月登陆国内。
2018款Ninja 400搭载了一台水冷双缸398cc发动机，最大功率35kW（48PS）/ 10,000rpm，最大扭矩38N.m / 8,000rpm。
采用全新的下吸式进气设计，缩短进气距离以达到有效率的进气，也因此有助于提升高转速下的动力输出；节流阀也从28mm扩大为32mm，排气系统也进行直线化的结构性调整。
2018款Ninja 400比起老款车重从211kg减轻到167kg，可以说是完全不同的车款。之所以能够成功地大幅减少车重，都是拜运用先进解析技术的钢管编织车架所赐，不仅确保车架的刚性同时也能成功的达到大幅轻量化。
此外，将多连杆后避震器固定在曲轴箱的隔板上，使得车架变得轻量；前叉部分采用正立式，直径由37mm加大至41mm。
头灯部分采用全新LED灯具，最外侧是定位灯，双边中间为近光灯，最内侧则是在开启远光灯时会一起点亮的远光灯。
离合器方面依旧采用辅助滑动式离合器（Assist & Slipper Clutch）。并将离合器精巧化，由原本φ139的直径缩小成φ125，操作握力也减轻了20％。
仪表为传统指针与LCD结合的复合式仪表盘，坐垫厚度也从50mm增加至90mm，以提升乘坐舒适度，从现在海外上市的情况看，Ninja 400则将推出3个配色。
国外有一段Ninja 400拉极速的视频，表显最快速度已经到了195。可能大家最关心的是该车在国内的价格，在售款的Ninja 250为4.39万，Ninja 650为8.13万。觉得Ninjia 400预计在6-7万元之间。
当然如果相关认证工作顺利的话，提前也是有可能的。同时Z900 RS以及Z900 Cafe版也将在4月和7月登陆国内。
2018款Ninja 400搭载了一台水冷双缸398cc发动机，最大功率35kW（48PS）/ 10,000rpm，最大扭矩38N.m / 8,000rpm。
采用全新的下吸式进气设计，缩短进气距离以达到有效率的进气，也因此有助于提升高转速下的动力输出；节流阀也从28mm扩大为32mm，排气系统也进行直线化的结构性调整。
2018款Ninja 400比起老款车重从211kg减轻到167kg，可以说是完全不同的车款。之所以能够成功地大幅减少车重，都是拜运用先进解析技术的钢管编织车架所赐，不仅确保车架的刚性同时也能成功的达到大幅轻量化。
此外，将多连杆后避震器固定在曲轴箱的隔板上，使得车架变得轻量；前叉部分采用正立式，直径由37mm加大至41mm。
头灯部分采用全新LED灯具，最外侧是定位灯，双边中间为近光灯，最内侧则是在开启远光灯时会一起点亮的远光灯。
离合器方面依旧采用辅助滑动式离合器（Assist & Slipper Clutch）。并将离合器精巧化，由原本φ139的直径缩小成φ125，操作握力也减轻了20％。
仪表为传统指针与LCD结合的复合式仪表盘，坐垫厚度也从50mm增加至90mm，以提升乘坐舒适度，从现在海外上市的情况看，Ninja 400则将推出3个配色。
国外有一段Ninja 400拉极速的视频，表显最快速度已经到了195。可能大家最关心的是该车在国内的价格，在售款的Ninja 250为4.39万，Ninja 650为8.13万。觉得Ninjia 400预计在6-7万元之间。
