【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求，清远道声的技术团队，针对性的定制了大众途昂全车噪声的解决方案，主要是对汽车的门板、前驾驶脚踏板处、尾箱和翼子板等部位做了隔音处理。
系统配置：
门板隔音：双层大麦止震隔音
前驾驶脚踏板左右：第一层大麦止震隔音+第二层军工炸弹隔音+第三层大麦低频王隔音
尾箱：第一层大麦止震板+第二层舒适炸弹+第三层大麦吸音垫
前两翼子板：第一层大麦止震隔音+第二层大麦吸音棉
后两翼子板：第一层俄罗斯STP舒适系列炸弹+第二层大麦吸音垫
门板是风噪的主要传播途径，而原车的门板内部隔音措施又非常的欠缺，因此清远道声的改装技师，使用大麦隔音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理，从而有效的阻止了风噪的传入。为了提升音响的品质，改装技师还为声场喇叭添加了STP晶片，吸收反射的音波，避免嘈杂噪音的产生，从而提高音质效果。
使用大麦对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声

为喇叭添加STP晶片

施工细节

施工细腻到位

由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大

底盘和尾箱是低频共振的重灾区，其中以脚踏板处为甚，因此清远道声的改装技师，使用大麦止震胶、军工炸弹和大麦低频王对汽车的脚踏板处做了重点的止振隔音处理，然后又使用大麦止震板、舒适炸弹和大麦吸音垫对汽车的尾箱做了三层隔音处理，三层的隔音处理工序大大加强了隔音效果，从而将汽车的共振噪声降低到了最小。
使用大麦隔音材料对尾箱做第一层止振处理

使用STP隔音材料对轮毂做隔音处理

使用舒适炸弹对尾箱做密封处理

施工细节

使用大麦止震隔音对轮弧做止振处理

汽车在行驶的时候会产生较大的胎噪，而此类噪声主要通过轮弧等部位传入到车厢内部，因此清远道声的改装技师，使用大麦隔音材料对汽车的前翼子板和轮弧做了隔音处理，然后又使用俄罗斯STP舒适系列炸弹和大麦吸音垫对汽车的后翼子板和轮弧做了隔音处理，从而直接切断了胎噪的传播途径。
使用大麦止震隔音对前翼子板做止振处理

使用吸音棉对轮弧做第二层密封处理

使用隔音材料对轮弧做第二层密封处理

为汽车添加主机

主机做倒模处理

【隔音效果点评】此次的隔音改装完美地解决了原车存在的风噪、胎躁以及共振噪音的问题。清远道声的改装技师施工手法细腻到位，虽然施工的工序非常的多，但对每一道工序处理的都非常到位，从而将大众途昂的噪声降低到了最小。