2017年元旦，第五阶段国家机动车排放标准（国五排放标准）就将在全国实施啦！国五排放标准看似遥远其实已经很近了。
● 国五排放标准实现势在必行 颗粒物浓度更加严格
　　柴油机最重要的排气污染物是颗粒（PM）和氮氧化物NOx（NOx约占90%），颗粒是雾霾的诱因之一，而氮氧化物属于有毒气体，会造成光化学烟雾。柴油机排放物中还有少量一氧化氮CO（高负荷下排量高一点）、硫化物SOx和氮氢化合物HC，这三种气体都属有毒气体。
　　相比国四排放标准，国五标准中氮氧化物(NOx)排放降低了28%，碳氢化合物和氮氧化物(HC NOx)总和指标降低了23%，颗粒物浓度(PM)降低了82%，排放要求更加严格。
添加车用尿素实现国五排放标准
　　在国五排放阶段，主要通过SCR+DPF技术处理氮氧化物和颗粒物，可以通过添加可兰素车用尿素，将氮氧化物催化还原为无污染的氮气和水，实现国五排放标准。
　　可兰素车用尿素采用拥有国家发明专利的在线膜净化生产工艺制成，有效降低车用尿素溶液中的不溶含量，在使用过程中长效防结晶，有效延长SCR系统使用寿命。可兰素以优质的产品质量，为迎接国五做好充分准备。
·采用降低冰点、干扰晶体结晶过程技术，确保国四、国五车辆的安全运行。
·高纯度的低温还原剂，严格控制催化剂失效风险和排放失效风险。
·冰畅拥有大于200g/kg的氨的释放潜值，完全匹配现有的SCR设计，避免抗结晶技术带来的氨释放潜值匹配问题。
·有效预防尿素输送管及存储罐因低温体积膨胀而产生的损伤。
·免除SCR系统中的加热系统，降低整车使用成本。
可兰素柴油降凝剂：
2016年全新升级配方，1:1000配比，更高性价比
· 快速降低冷滤点，更好的低温流动性
· 更易分散溶解，启动顺畅，助燃环保
　　加入可兰素柴油降凝剂后能够显著改善柴油低温流动性，降低柴油凝点。在突然变冷条件下降低车辆无法启动的风险。另外可兰素降凝剂中加入了清净剂组分，车辆在行驶过程中能够有效的提高柴油燃烧性能、清除积碳、清洗油路。经过大量感受性试验证明，可兰素降凝剂可明显改善柴油的凝点，让柴油冬季不凝固。
可兰素可生物降解防冻液
产品亮点：防冻、防腐蚀、防锈蚀、防穴蚀、防结垢、防泡沫、防