如图，从明天（2018年2月26日）起执行新时刻表，每天10班车，除中午2小时间隔外发车间隔不大于1小时。
目前郊100路配车为12米福田纯电动，用的是新卡机（不知道和昌平那个“滴~学生卡”是不是一种）。只有平谷城区内司机会主动停车，其余沿途车站招手上车，只开前门。车速还是比较可观的，基本能保持60-70km/h，最快接近80，并没有传说中奔着100开那么夸张，也可能和新车比老车大有关。新车乘车舒适性非常好，就是密封不太严能听见明显的风声。
至少郊100用7米车的时候据说非常挤，甚至能从窗口往里爬，今天下午14:00的班次客流一般，大概坐满了一半左右。出了平谷到顺义一直没有人上下车，从顺义开始到九华山庄有少数人上下车，我从九华山庄下车换乘984路，车上的乘客可能多数都要去昌平。到九华山庄用时一个半小时，单程可能两小时多吧。
另外，郊100路单程100公里左右，如果昌平同样无法充电，或许将超越郊80 郊81 郊89 兴50等成为连续行驶里程最长的纯电动公交。