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【数据帖】3.5版本新车

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说来也巧,我回坑三个版本,其中有两个出现了win版延迟一周的情况
令人想起了当年被月常延迟一个月支配的恐惧
老规矩,一层一辆


IP属地:湖北1楼2018-02-13 21:55回复
    二楼


    IP属地:安徽来自iPhone客户端2楼2018-02-13 21:59
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      前排!


      IP属地:北京来自Android客户端3楼2018-02-13 21:59
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        坐看直播


        IP属地:北京来自Android客户端4楼2018-02-13 21:59
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          占楼


          IP属地:浙江来自Android客户端5楼2018-02-13 21:59
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            占个座


            IP属地:浙江来自iPhone客户端6楼2018-02-13 22:01
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              滴滴


              IP属地:江西来自Android客户端7楼2018-02-13 22:01
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                板凳


                IP属地:福建来自Android客户端8楼2018-02-13 22:05
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                  前排


                  9楼2018-02-13 22:05
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                    Ariel Atom V8
                    D级。性能分1050-(1242)-1372,PRO缩水率0.983,最高极速366.81。氮效6/8/10,配分比10-40-10-40,性价比平速0.091/氮增0.266。
                    注:由于采用的是F1的模板故没有MAX改造,原MAX与PRO合并后归为10级PRO。而且也延续了模型上有驾驶员的设定
                    从外形就可以看出,加速不错。但是,由于GL坑爹地将其设置为超大氮增车辆,实际使用起来非常棘手,因为硬拐和漂移的手感实在是差的太远了,世界赛也极容易被擦爆。特别是其极速也远逊于RX8,因此空有1372的性能分并无卵用。而且建模上非常奇葩,起步如果速度差过快,甚至可以从后面将前车撬起从下面超车,这种现象以前只在皮皮虾身上见过
                    PRO消耗:零件每种10个,水管扳手各22个,银V8 68个——纯粹是用来消耗银V8的(GL的阴谋,下版本V8霸主预定


                    IP属地:湖北10楼2018-02-13 22:08
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                      前排


                      来自iPhone客户端11楼2018-02-13 22:08
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                        坐等


                        IP属地:广东来自iPhone客户端12楼2018-02-13 22:10
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                          Buick Riviera Concept
                          C级。性能分1050-1376-1560,最高极速417.21。氮效6/10/14,配分比30-25-25-20,MAX性价比平速0.562/氮增0.230,PRO性价比平速0.344/氮增0.125。
                          注:Riviera从2007年后就没有量产车,此车为2013年的概念款。
                          酱油车不提,电力引擎用不掉的就在这儿消耗一点吧。
                          PRO消耗:零件每种11个,吹风8个,电力引擎8个


                          IP属地:湖北13楼2018-02-13 22:12
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                            前排


                            IP属地:江苏来自Android客户端14楼2018-02-13 22:13
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                              前排


                              IP属地:广西来自Android客户端15楼2018-02-13 22:14
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