一次成都到雅安的经验告诉我
体验车型:北汽ec180
我是从双流机场取的车,满续航北汽ec180,从双流到雅安青江锦苑。全程152公里。中途在蒲江逗留了10公里的样子。当车子接近雅安雨城区高速收费站时已经是接近晚上7点左右了,剩余续航不足20公里,通过收费站后到达充电桩位置预计还有16公里。不敢开车灯,一路继续向前,当车显示剩余续航11公里时,恭喜你电池续航立马就会变成0公里。当时吓死老子了。不敢开快了,保持在30km/h的速度前进,上坡完全没压力。直至到达充电位置我才放下心。妈的,以后再也不敢在没多少点电的情况下开那么远了。
一次蒲江到成都的经验告诉我
体验车型:奇瑞eq
这次是从成都直接开到蒲江,第二天再从蒲江到成都,由于有快充这次我就没担心。妈的等我去充电桩位置充电的时候,发现快充没反应。****。怎么办。用慢冲冲到能跑70公里,我就开回成都。没想到,到路上还是20公里的时候我才到新津县。怎么办?又是接近晚上7点了。我保持开启eco模式。跑到续航剩余20公里时,终于还剩10公里到达小e最近的充电桩位置。**居然还有上坡路。没办法硬冲。剩余20公里时奇瑞完全提不起来速度。***走路还慢。车灯也不敢开,全场2公里的上坡路,走路打大概20分钟。当时就在想,要是真的走不动了,我就让我媳妇来掌方向盘,我下去推。还好过了这段上坡路就到充电桩位置。
划重点:
北汽E挡模式下,至少要剩余20公里的电量。低于25就快充电吧。
奇瑞开启eco模式下,少于30公里就不要开了。快找充电桩,不然你会死在路上的。
如果路程比较远。建议不要开收音机,不要随便开电动车窗,不要开灯。不要急刹车,突然快速起步。电量消耗严重。
体验车型:北汽ec180
我是从双流机场取的车,满续航北汽ec180,从双流到雅安青江锦苑。全程152公里。中途在蒲江逗留了10公里的样子。当车子接近雅安雨城区高速收费站时已经是接近晚上7点左右了,剩余续航不足20公里,通过收费站后到达充电桩位置预计还有16公里。不敢开车灯,一路继续向前,当车显示剩余续航11公里时,恭喜你电池续航立马就会变成0公里。当时吓死老子了。不敢开快了,保持在30km/h的速度前进,上坡完全没压力。直至到达充电位置我才放下心。妈的,以后再也不敢在没多少点电的情况下开那么远了。
一次蒲江到成都的经验告诉我
体验车型:奇瑞eq
这次是从成都直接开到蒲江,第二天再从蒲江到成都,由于有快充这次我就没担心。妈的等我去充电桩位置充电的时候,发现快充没反应。****。怎么办。用慢冲冲到能跑70公里,我就开回成都。没想到,到路上还是20公里的时候我才到新津县。怎么办?又是接近晚上7点了。我保持开启eco模式。跑到续航剩余20公里时,终于还剩10公里到达小e最近的充电桩位置。**居然还有上坡路。没办法硬冲。剩余20公里时奇瑞完全提不起来速度。***走路还慢。车灯也不敢开,全场2公里的上坡路,走路打大概20分钟。当时就在想,要是真的走不动了,我就让我媳妇来掌方向盘,我下去推。还好过了这段上坡路就到充电桩位置。
划重点:
北汽E挡模式下,至少要剩余20公里的电量。低于25就快充电吧。
奇瑞开启eco模式下,少于30公里就不要开了。快找充电桩,不然你会死在路上的。
如果路程比较远。建议不要开收音机,不要随便开电动车窗,不要开灯。不要急刹车,突然快速起步。电量消耗严重。