大概95年左右吧

阿米尼，当年那个时代的一大名牌，以前老捷安特名声最大的时代，除了一些国产老品牌，就数《富士达》．《阿米尼》．山东《海德曼》等地方名气大。老车质量都不错。
这种和老自行车一样细车架的车，一般都是九十年代中前到两千小几年的自行车。
品相新是新。可这色彩哪像花岗岩啊，本地也见过台差不多的老《凤凰》吊刹．宽车胎公路自行车，也这怪漆色，说老实话看着很奇怪，怪不好看的。以前见ｘｘｘｈｇｑ说，这种漆色是美国漆色。

这车竖梁口没有鞍管卡，就两个穿栓子孔，和你我那台细车架老式捷安特一样，以前听说这种鞍管固定构造是高档的铬钼钢车架，不知是不是真的。

上走线的更老一点，车标都不是GIANT，而是捷安特三个汉字。

这品像……？

其实也是就是太脏了，擦干净也许也挺新的。

这个是90年代中期深圳中华厂的产品，当时属于中低档的碳钢车。喜欢这种风格老车的找找大名的铬钼钢车型，骑着比这个好，尤其双抽管的美式郊游车。

艾米尼在国内销售的主要是中低档车型，多是高碳钢车架，许多还是钢圈，比较沉重，就是通勤车定位。这个品牌目前还在，早已不是当年中华厂的造工了。

上面车全部是碳钢车架

铬钼钢架也分很多种，以大名为例，注重坚固的山地车就是普通的无缝管，郊游车通常是轻量化的双抽管，竟赛级别的dbr就是三抽管了。还有一些纯菜车就是高碳钢架，和老28车差别不大了。我有一辆93年贴纸头标的大名aqoura双抽管铬钼钢架车，和13型换着骑，各有特色吧。以前发过图。

我印象中阿米尼比大名低端，许多是钢圈钢架的菜车，只是国内供应量大，更有名。早先大名车都是出口美国的，95年以后才在国内开专卖店。当时还有一个美国老牌诗文，当时国内叫四星。黄渤在《疯狂的赛车》骑的就是。