如何让卡吧基佬入公路车坑

首先来说说品牌，大家都知道cpu就这两家，倒也的确，恰好，在单车界，也刚好是一个红蓝对立的局面，那样会让我这个故事杜撰的更加的平衡，我个人认为，依照市场的占有比例和公司的市值来看应该是这样一个情况。喜玛诺相对应的是cpu生产商inter，而sram（速联）则相对应的是另外一家公司amd

要不来要塑料小人

这么比起来，或许很多卡基都能大致理解你们要面对的主要品牌厂商是一种什么样的状态了，因为这两个竞争太过于相似了，垄断与反垄断，科技与创新，还有许许多多的合作以及共赢，不同行业的四家公司都有惊人的相似，以这里开始为契机，我将从零部件开始，稍微细分一下讲解的内容。那么让我先从套件=cpu开始讲吧。
通俗点讲，其实套件就是一个公路车里的多面手，公路车里运行的基本所有东西都和套件有关，就像电脑的运行也是靠着cpu的来进行的，四家公司也有对各自市场的细分，从入门到顶级

说完cpu在说说主板，对于一个结合所有设备的插口，支持并且运行cpu和gpu运作的地方，非主板莫属了，对于公路车而言，一块好的主板就相当于一个好的车架，一个能把所有其他零件安装上去的综合零件，你看，套件首先要安装在车架上，轮组也要固定在车架上，就好像pc的cpu要安装在主板上显卡也要插在主板上一样。所以小白对于主板的好坏最好还是以价格来作为参考，比较利于摸索各方面的优劣。

这边怎么什么都有，前面星际公民以为进错吧了，现在公吧也来了。。。

对于游戏发烧玩家来说，轮组也是非常重要的一个零部件，就如同硬件的显卡一样，框高越高，气动性能也越强一样，所以，如果你是1080或是titan xp的忠实用户的话，那么，在你组装公路车的时候，旗舰级轮组就是必不可少的东西。（个人认为外胎是对应显卡驱动，驱动保证了显卡的正常运作和性能发挥，外胎也保证了轮组的性能发挥）

接下来再说说三件套，个人认为，电脑内存的定位应当相对应的公路车的三件套，毕竟这两样东西在自己的方面也都是刚需，公路党能在三件套上花大价钱减重也就和硬件党买更高频率更昂贵的内存一样，都是为了尽可能的提升其他部件的性能发展空间。

散热器是什么，是一个cpu的附属品，没有散热，cpu在开机时间就会过热蓝屏，同样的，没有脚蹬子套件也无法上路行驶，既然大家都是专业或是业余玩车的，锁鞋也都是每个人必备的东西，那么锁踏的选购就非常的容易了，按照你散热的价格加上一百元然后去寻找相对应的锁踏

车架的走线和电脑的走线总是有异曲同工之妙，一个好的线管和好的张线不但确保了你的刹车灵敏程度和变速精确程度，还决定了你的个人使用体验是否舒适，在硬件界也是如此，一段好的线材可以尽可能地降低电线老化带来的危险和性能下降同时也能保证机箱内部的美观。

虽然这样解释有点偏颇，我个人认为水壶架对应硬盘是略有些不合适的，但相同点都是可以放东西，很多的骑友一般都有两个水壶架，一般的电脑组装也推荐装两个，一个固态一个机械，就如同一个下管水壶架东西放的少但是方便取立管水壶架放的东西多而难取是一个道理，所以在选购的时候要合自身需求选择相应的容量。

最后说说电源，虽然电源这个东西非常的玄学，一般玩硬件的朋友都要把所有硬件的功耗加起来再加50-100w选购合适的电源，对于公路车来说电源就是骑手自己的大腿，多少功率的输出决定了你是否能压榨出公路车本身的全部性能，所以，电源的选购也要依照pc本身，公路车的选择也要看自身的输出水平一样。

本文虽然说的通俗浅显了一些，很多细节方面的东西并没有过多的解释，但是更多的是在控制文章篇幅的情况下让各位想玩公路的硬件玩家们有一个大致的了解，对应起自己的爱好，让兴bai趣jia扩大到另一个行业。如果文章有什么疏漏请敬请提出。

如何让卡吧基佬入死飞坑？