嘉闵线，如果用市郊铁路模式，注定是拥挤不堪，市郊铁路主要以座多文明。完全不适用上海这种人口几千万的城市。西部南北方向本来就是人口重镇云集。现在出行主要依靠几条东西向地铁向市中心输送人流。而南北向人流运输乏力。一旦嘉闵线开通，南北打通。南北向运动人流注定选择比较便捷的嘉闵线。而以座席为主的市郊铁路模式必定无法承受如此的多的客流。
望有关部门，不要一味追求新事物，而忘记根本。不要再犯16号线同样的错误。
2017年末。