随着世界各地对汽车尾气污染以及能源消耗问题愈来愈重视,新能源汽车已成为各国汽车生产商重点研发的车型。当电动汽车正常行驶时,电动汽车上安装的电池负责输送电能,之后经过控制器将电能传输到驱动电机上使电动机运转,再由电动机驱动车辆前进或者后退。
在整个驱动系统里面,电池就像燃料汽车的油箱,而电机就代表了燃料汽车中的发动机。不过电动汽车不再局限于传统车辆发动机—变速箱—车桥的排列方式,因为电机的输出特性与发动机不同,所以可以省去变速箱甚至车桥,使得动力系统布置更加灵活,并且降低了动力传递中的能量损耗。本文将会向大家介绍,不同电动汽车的驱动系统布置形式。
![](http://imgsrc.baidu.com/forum/w%3D580/sign=4b7b3882f91fbe091c5ec31c5b610c30/b586ab83d158ccbf5c31b2ce12d8bc3eb0354109.jpg)
在整个驱动系统里面,电池就像燃料汽车的油箱,而电机就代表了燃料汽车中的发动机。不过电动汽车不再局限于传统车辆发动机—变速箱—车桥的排列方式,因为电机的输出特性与发动机不同,所以可以省去变速箱甚至车桥,使得动力系统布置更加灵活,并且降低了动力传递中的能量损耗。本文将会向大家介绍,不同电动汽车的驱动系统布置形式。
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