相信昨天很多吧友应该朋友圈出现了一条重磅新闻说是北沿江高铁有了重大消息！那么这个重大消息是什么呢？就是北沿江高铁开始了预可研、可研及勘察项目招标。那么今天就给大家稍微讲一讲这个预可研和可行性研究报告。。。
一、招标勘察设计单位 算是项目启动的实质性一步，但是注意，只是启动，不是动工，项目的预可研和可行性研究报告一般是由招标的勘察设计单位来做的。预可研是可行性研究报告的前一部分（类似项目建议书吧），关于可行性研究报告，顾名思义就是看这个项目能不能建，或者可不可以建。
二、可行性研究报告 怎么判断这个项目可行不可行呢，这个报告里面会详细的分析，具体内容将涉及到方案比选、地形地貌、气象水文、经济指标、对沿线腹地的经济意义等等方面。为什么把方案比选放在第一位呢？就是可行性研究报告里面会列举几个方案，并详细分析计算这几个方案的各个指标，最终推荐一个最优方案。这里又要注意了，为什么是推荐呢？因为这是一个报告，作用是用来报批的，这个报告还要经过专家论证、修改，最后形成报批稿上报国家发改委。而最终方案的确定是在国家发改委那边。。。一般推荐的方案不会有什么大的变动，但是保不齐里面出点什么岔子呢。。。
三、项目施工前期工作 一个项目基本分为决策阶段、实施阶段和使用三个阶段，项目的决策包括项目建议书、可行性研究、立项，从立项到设计准备阶段还有各种各样的专项报批，比如环境影响、安全、社会稳定。。。等等，在加上初步设计、施工图设计、再到施工招标。。。这一系列周期下来，应该在3-5年左右（只针对北沿江高铁而言）。
施工之前还有各种准备工作，光是一个施工招标可能就要准备大半年的时间（可能还不一定够），这当中还涉及到路基、隧道、桥梁等等一系列的技术攻关，当然还有另很多人望眼欲穿的沿线征迁工作，太繁琐太复杂了。。。所以，这次网上出来的预可研和可研勘察设计招标完全确定说北沿江走南线不是太准确，当然我也很希望它走南线！
一、招标勘察设计单位 算是项目启动的实质性一步，但是注意，只是启动，不是动工，项目的预可研和可行性研究报告一般是由招标的勘察设计单位来做的。预可研是可行性研究报告的前一部分（类似项目建议书吧），关于可行性研究报告，顾名思义就是看这个项目能不能建，或者可不可以建。
二、可行性研究报告 怎么判断这个项目可行不可行呢，这个报告里面会详细的分析，具体内容将涉及到方案比选、地形地貌、气象水文、经济指标、对沿线腹地的经济意义等等方面。为什么把方案比选放在第一位呢？就是可行性研究报告里面会列举几个方案，并详细分析计算这几个方案的各个指标，最终推荐一个最优方案。这里又要注意了，为什么是推荐呢？因为这是一个报告，作用是用来报批的，这个报告还要经过专家论证、修改，最后形成报批稿上报国家发改委。而最终方案的确定是在国家发改委那边。。。一般推荐的方案不会有什么大的变动，但是保不齐里面出点什么岔子呢。。。
三、项目施工前期工作 一个项目基本分为决策阶段、实施阶段和使用三个阶段，项目的决策包括项目建议书、可行性研究、立项，从立项到设计准备阶段还有各种各样的专项报批，比如环境影响、安全、社会稳定。。。等等，在加上初步设计、施工图设计、再到施工招标。。。这一系列周期下来，应该在3-5年左右（只针对北沿江高铁而言）。
施工之前还有各种准备工作，光是一个施工招标可能就要准备大半年的时间（可能还不一定够），这当中还涉及到路基、隧道、桥梁等等一系列的技术攻关，当然还有另很多人望眼欲穿的沿线征迁工作，太繁琐太复杂了。。。所以，这次网上出来的预可研和可研勘察设计招标完全确定说北沿江走南线不是太准确，当然我也很希望它走南线！
泰兴人民欢迎高铁
尚小云
