我本是农村出来的，从1998年中专毕业后被分配到广州当时比较大型的一个汽车企业，虽然从学校出来但也没法逃出是一个学徒仔的身份。从上班的第一天开始，领导就给我们（当时有三个同学）按排了工作，就是每天早上和晚上都要把车间搞一篇卫生，真无奈，这一扫就是半年。这半年来除了扫地打杂，其实什么也没学到，之后安排了师傅给我们，记得当时有一天师傅突然语重心长跟我说：“学艺简单，坚持做下去难”，那时的我并不知道是什么意思。那时我才十八岁，并不懂师傅说的话什么意思，以为他只是偶尔阴阳怪气地感叹一番罢了。在那里一干就是八年，并且工资也不高，干那活真的累得无话形容，经常加班修车，修了一晚上车，白天还得照常修车、一个月休息两天，一睡就是一天一夜，醒来的时候身子沉的要死，浑身都疼。其实我们汽车修理工们真的很不容易，付出的比任何人都要多。

只要是在零三年前学汽修的技工们应该都有免费为师父工作三年的经历吧，三年时间里一分钱的工资也没有，或许有好心的老板每个月应该会给一百元的生活费吧！（想起来我们有300元也很不错了）。我们付出的比普通工人多，而得到的却之又少，有时还得不到车主们的尊重，政府一边大喊着要重视技术工人，提高民工就业质量，一边却又对技术工人置之不理！这是或许技术工人的悲哀，但也是社会以及****的真实写照！
回想我走过的路子我们修车这行也是服务业吧，进门给你鞠躬，修车把你请到休息间给你倒水，我们从来没针对过哪个客户，可是架不住车多啊！人家国外的技师，工时费贵的要死不说，一天修车就那么几台，天气热了还休个高温假，所以人家有资格强调服务质量。我们呢，一天过手的车少则十几台，忙的连话都说不出来，我还得跟你微笑，真是站着说话不腰疼！其实汽修这个职业，外行真的不懂。惺惺相惜的，也就只有同甘苦共命运，从事修车那么多年，现总结出咱修理工的六大伤累，条条扎心：

汽修工之伤，伤在身体。很多不可逆的伤病，都是积劳成疾。有时候车子被升降机升起来修复底盘零件，脖子一仰就是两三个小时，完工后转头都要小心翼翼；有时候修理角度刁钻的零件，必须弓着背弯着腰保持一个姿势不变，修理完有时候甚至站起来都很困难。颈椎病、腰肌劳损几乎成了汽修工的职业病，很多年轻人干了几年，才二十六七腰伤就已相当严重。这种病想要治好，只能靠养，而我们如果养病，就意味着丢了饭碗。
汽修工之伤，伤在心里。有时候真的觉得前路迷茫，看不到希望。难道我们的一生要被划分为两个部分？前半生年轻时靠吃身体赚钱，后半生老了身体不行了用之前赚的钱养老。汽修工也是默默在为社会奉献的人群，有了他们才有了畅通的车水马龙，有了他们才有了千万辆汽车的平安。这样的人群，理应受到的是社会的尊重、认可和重视。
十五年前师傅给我说的话至今历历在目，就算你做了老板，或是终于熬到到了自己梦寐以求的师傅级别，自己带一个维修班组，但是已经不是自己那个时候的时代了，学徒一说累，脏，说工资赚钱少就不干了，中工动不动就改行，说师傅我坚持不下去了。现今社会都不看好我们汽修工，我们的工作又累又脏，工资还不高！客户一句“我等着用车”再晚也要加班修好才能下班。还嫌我们脏，身上都是油。
虽然如此但如今时光飞逝，我已从业十多年了也开了属于自己的汽修厂。在自己经营的那段时间里也赚也点积蓄，但好景不长，自从国家出台车改后，和近年来的企业不景气，我们厂的生意也一落千丈，生意越来越难做。

种种迹象证明如果我不转型或转行再这样经营下去也是赚不了钱的，在我正烦恼谋出路时，我的一个很好的兄弟刘哥，开着新保时捷找到了我，他也是一个修理厂的老板，原来开的小本田两个月不见现正开上豪车了，自家兄弟嘛，我就跟兄弟说出我的烦恼，刘哥笑了笑说，不用转行，只要我们把我们的厂子，把我们的客户联上网，那一切就不是问题了，钱自然就追着我们跑了，我一听就蒙圈了，啥意思呢。在交谈中才知道个中玄机。原来刘哥是经营他厂子的同时再搭建了一个车联网车智汇的一个项目，通过车智汇这个传感器把他的修理厂还有他的车主客户联上网，从始令到车主开启智能车生活，让车主开车更安全更省心更省钱，并且还能赚钱！我们做修理厂的都知道，只要我们把车主服务好了，把车主的需求提供了方便，那还愁没生意？车智汇不但给他们提供了优质的服务和方便，还能帮他们赚到不菲的收入，你说这还不成吗？通过车智汇还把厂子联上网，当然知名度也水涨船高了，，原来刘哥就通过这一手就做得风生水起。当时我就决定了也要这样干，本来想着车联网可是国家构建的项目，我到底能不能做，最后得知我是可以经营这个车联网的，一次性投资（不多才一千多块钱），如果一千多块钱能令我东山再起，值，太值了，当时我就抱着试试的态度，现在一千多块钱根本做不了什么，如果真的能起死回生，那不是用一千多块钱援救了辛辛苦苦才建立起的事业吗？心动就马上行动，经过一两天的凑逻后我就开始经营了车联网车智汇的项目，每天就跟客户交流智能车生活，车联上网后与我们的关系，车联上网后给我们带来的优质服务和方便等等，需要的+抠我/威|信 {13/8/0 2.7/5/6./4 94}一个月下来我总共收集了85个数据，也就是85个用户，也就是这85个用户以后开车更安全更省心更省钱，还能赚钱。

收集了85个数据，我进了五位数的钱钱，下个月再冲刺

谢谢

修车做了几年最好是转做管理比较好