池黄南北两线自今年3月提出，已逾半年。期间屯溪人（包括临近县）、绩溪人，太平人，安庆人均参与了此次争论，意见分歧大。两方争取的线路起起伏伏，在最近终于有了定论。
我是绩溪人，我很早就注意到了这次争论。从开始我就保持中立态度，主要原因就是双方都有其道理，非要说出高下之分是有困难的。另一个方面，就是从开始我就预料到南线是在意料之中。
一个县成为十字交叉枢纽是很罕见的，也是相当奇怪的。绩溪的人脉在省里是没有什么影响力的，黄山立主南线，池州没有表态，宣城又有自己的算盘，不会干看着下面的县市枢纽做的太大（顺便一提，我认为黄山北站不必过于开心，误认为坐稳了皖南枢纽。按宣城的规划，如果那些我认为是乱划线的铁路线全部建成，宣城无论是在客流量、通达度还是铁路线、站场面积等等方面都是远超黄山北的，宣城恐成最大赢家），综上，绩溪势单力薄，在可研会上是必然难以得到支持的。
另外，池黄南线也在情理之中。池黄南线对皖南景区的精华的串联是北线难以做到的，串联起两山一湖，西递宏村，从旅游效益上看，池黄南线是优于北线的。同时绩溪在这个过程中也没有什么损失，休宁黟县两个老徽州县也从中获益，可以说是多赢。
然而，在争论中，很多人，无论南粉北粉，都跳出了理性讨论的范围，将讨论变成了骂仗和批斗会，我看到一些评论感到惶恐，被人性之恶震撼。怀着对网友恶意的智慧的敬畏之情，我只剪取很小一部分：
“屯溪人就是山猴子自私自利”
“太平人就是反心不死”
“北线就是宇宙级大干线，非要去你们的干塘（谐音的智慧令人赞叹不已）”
“池黄池黄关安庆什么事，你不喜欢安徽就请滚出安徽”
一旦摆出这种不讲道理的蛮横模样，这次争论的价值就被大大拉低了。
的确，这种话现在说就是马后炮。但是，这样的争论可能不止这一次。以后可能会有新的争论，参与争论的可能还是同样的人。不管你多么确信自己是对的，别人是错的，也请不要攻击别人。记住总有一次自己会不幸的成为自己信念的牺牲品。
最后，虽说我保持中立，但作为一个绩溪人，我还是比较希望能双轨齐修。北线也有其优点，而且我想这个可能会和黄杭北线（现在的杭临绩）一样，远期再规划。希望两方今后都能和平相处，胜利者不必以胜利者的高傲姿态自居，失败者也不必因失败而恨及他人。为自己的利益发言没有不对，不用给自己找高尚的理由。希望这样的吵今后不再有。