天天都是这

第一张图，我怕大家看的不够完整。
所以发了三张。

红圈圈是固始黄岗村。也就是传说中的京九高铁固始设站的位置。

去年信阳发改委刚规划设计图制作走向的时候是经信阳4县设站，神马淮滨西站，潢川东站，光山东站，新县东站。
这样的新闻不管是打开手机或电脑收一下新闻满天飞。

9月21日，阜南官方网站报道京九高铁走阜南县老京九铁路东边，大家看看阜南县到固始是直线距离。非常吻合。

阜阳到麻城经固始，传说中固始设站在黄岗村，那么，我们讨论豫南段走向就围绕固始黄岗村。
看第三张图，阜南县在京九铁路东边设站后往西漂到淮滨县设西站再往东南顺着固淮高速至固始，这是不可能的。
走向，也就是从阜阳南下偏向西南，总体走向是东北――西南。
京九又名京港（台）高铁，国家干线。

看这三张图就懂了，淮滨西站是信阳去年单方面的意淫，当时没想到固始，所以现在宣布淮滨西站是作废的规划。
本人预计，有二种可能，第一，固始设站靠近淮滨，可能是共站。第二，淮滨如果不同意和固始共站，那么淮滨只能在谷堆乡设淮滨东站。

本人预言京九高铁在紧张的做前期工作，最迟也是三年之内开工，三年后可翻本贴，京九高铁只能从淮滨东部远离县城走。

第三张图片很清楚，淮滨县城西设站，然后淮滨到固始线路是西北往东南走向固始，就算北京，上海，广州高铁都不能也没权利这样走。

说完淮滨后再谈谈黄川，黄川当初宣传的是高普共站，还有神马附射周围九县等，这个虽然说的比较搞笑，但他们宣传力度很大真有一套一套的。我差点就信了！

从上次黄川官方透露出来的新闻来看，是想在老火车站东北（离老火车站不远）的地方设站。初步设想是伞陂镇的三个村子设站。（也放弃了普高共站）
黄川普高共站梦醒后，又来做梦想在原火车站东北设站。
固始黄岗到黄川县城差不多算东西向了，国家交通大动脉干线让你如此弯的夸张？

本人感觉设桃林是顺直的，黄川想设站在县城是没任何希望的。

固始黄岗到黄川县的桃林里程相当短，312国道以南有黄川大把乡镇，黄川完全可设黄川南站。