在越南，要学好的第一件事是过马路。别以为我在开玩笑，在越南过马路是很难的事。
首先，红绿灯少，行人和摩托都没规则可言。面对速度不慢、数量众多的摩托车时，我们这些人首先想找斑马线、过街天桥或是地下通道之类的东西。提前告诉您一声，不用找了，这个可以有，但这个真没有。这两年旅游城市（如岘港、芽庄）已有很大的好转。
当你发现要靠一己之力来过马路时，首先要定下心神，因为尾气夹杂着让人恶心的味道，会让自己觉得眩晕。当你好不容易定下神来，准备迈腿时，发现这摩托怎么老不见少呢？等过去了一堆又来了一群，还让不让人过马路了？开始你会想等会儿车少了我再过，然后发现等啊等，只觉得尾气越来越熏人，不见车少。初到越南,满街川流不息的摩托车便映入眼帘。
一个8000万人口的国家,竟有1700多万辆摩托驰骋在城镇乡间,而且这个数字还在以每年几十万辆的速度增长,不能不让人惊叹。
越南大中城市的家家户户都有两三辆以上的摩托车。300万人口的河内约有100万辆,500万人口的胡志明市有200万辆。可以说摩托车进入寻常百姓家是越南革新开放成果的标志之一,拥有一辆体面的摩托车,已成为日渐富足的越南人追求的一种时尚,一份荣耀。 如果说美国是汽车轮子上的国家,那将越南比喻为摩托车上的国家则毫不为过。
