纵观国内外互联网业务的发展历程，电商业和物流业一度关系密切，二者携手带来两大行业的繁荣。但现阶段电商业务发展越来越好的同时，电商企业涉足物流业务成为常态，然而物流企业跨界发展电商却大多不成功，地方土特产电商平台相对于物流企业占据了绝对话语权，这对物流行业的发展无疑是不利的。

前不久，国际电商巨头亚马逊宣布将在明年全面发展旗下Flex物流业务，而这一消息导致了亚马逊的合作伙伴， UPS和FedEx两家物流企业的股价大幅下跌，UPS股价下跌了2%，而FedEx股价下跌1.6%。
据悉，Flex原本是亚马逊2015年在印度推出的物流业务，而今年开始亚马逊才在美国部分地区进行测试，现阶段Flex物流服务针对prime会员开放，而消费者对于这项服务评价较好，因为比第三方物流服务配送效率高很多，而对于亚马逊方面来说，自建物流体系也有助于降低成本，所以亚马逊才决定在明年全线发展快递业务。但这一以来，无疑会与之前的合作伙伴UPS、FedEx产生直接竞争，这也是导致两家物流企业股价大跌的原因。
实际上，国内情况同样也是如此，阿里在建造菜鸟网络之后，也与顺丰在业务展开时产生竞争。当前地方土特产电商平台势大而快递企业式微，快递企业的利益很大程度被压缩，一旦电商企业大肆发展物流，最终快递企业可能如何存活都有困难。