枣庄新城经过十多年的建设发展已经即将成为山东南大门改革的亮点窗口。提升了枣庄城市发展的质量和城市竞争力，新城新区建设是城市空间扩张的一种新形式。枣庄城市化的快速推进，客观上需要更大的城市空间作载体。有计划地推进新城新区建设，对解决人口居住、引导城市转型、拉动区域发展、缓解城市病、提升城市竞争力均有重要的现实意义，枣庄新城再一次吹响城市建设与发展的号角！

枣庄新城是枣庄市新的政治中心，之前的老城区由于是在煤炭开发时开始成型，缺少规划和目标，使之城市基础设施建设相对滞后，历史欠帐较多。尤其是近年来，随着枣庄市煤炭基地重心的西移，这个昔日繁荣的的城市顿然显现出诸多劣势：城市吸呐能力和辐射作用呈现出减弱趋势，老城区建设用地呈“捉襟见肘”之势，未来城市发展空间严重受限。

其实枣庄新城搬迁与建设也是经过几代人的努力，一波三折才有今天的成果。
早在1978年，那时候的枣庄swsj是zg枣庄市第三届wyh王润斋sj，在他的领导下，对zz中心西移薛城进行了规划。
1981年上报规划，1984年山东省zf397号文批复指出：“薛城是枣庄市远期的zz科技和文化中心。枣庄市的建设中心应逐步转移到薛城区，并严格执行规划。”因市委领导班子调整没有落实规划。原规划在薛城区新建的枣庄师专奠基后又停了。1978年在薛城新建的市委党校团校已竣工，被保留下来。

1991年枣庄矿务局迁移薛城，枣庄高新技术产业开发区建设初具规模，1990年11月山东省政府批准为省级高新区。为了适应城市中心向西迁移的计划发生的新变化的形势，1992年春发动薛城区的党政机关和主要的企事业单位以义务劳动的形式建设了临山公园，后又集资建设了铁道游击队纪念馆。同时上报铁道部批准了将薛城火车站改为枣庄西站。枣庄市交通局向省里争取资金建设了光明大道，以便逐步形成市中区、薛城区相连的带状城市，实现在适时枣庄政治中心西移薛城的规划。

1999年1月30日枣庄市第十二届人民代表大会常务委员会第6次会议讨论审查通过了《枣庄市城市总体规划》。1999年7月市建委委托中国城市规划院、深圳规划设计院、上海同济大学、天津大学等国内一流的规划设计单位先后编制完成了新城区的总体规划，分区规划。确定了枣（庄）——薛（城）中心城为核心，东西扩展、相向对接、两极膨胀的建设思路，划定了三区合一的组团式城市发展格局。山东省政府鲁政【1999】182号文正式批准了枣庄市新一轮城市总体规划。

2000年5月18日开工建设新城。
2001年，开辟了黄河路、武夷山路，接着又开始高新区路网工程的建设，新建了黄山路、庐山路、金沙江路，整个新城路网框架形成。
2002年市政府和交通局争取了九千多万资金，使光明大道扩宽为十车道。

2004年6月zg枣庄市委、市政府、市人大市政协以及市直机关事业单位迁移新城。

光明大道通车，行政中心区的启用，30多栋部门办公楼的建成住宅，54万平方米住宅建成，道路、绿化、各类管网等基础设施日趋完善，供水、供热已建成并运营，职业学院、实验学校等教育设施投入使用，医疗保健中心建设进展顺利，金融商贸区、大酒店、综合写字楼、广场、花园等大都开工建设……

枣庄新城城市建设与经济社会发展中担当了“排头兵”的作用。实现了枣庄枯竭性城市受限的经济结构转型升级，减轻了老城超负荷的承载压力，缓解了日益严重的城市病，推动了城市可持续发展。

枣庄新城城市开发要迅速产生城市综合性社区的功能，核心是促进城市的产业成长。提升枣庄新城亮点，形成了新的城市聚合力，成为人口集聚、产业承接和就业集中的新重要基地的作用正在逐步显现。

凤鸣湖原貌及现状

荒山野岭生生建起一座新城