把车架设计成这个型状，结构加工会比困难。比直接用钢管折弯需要更多的成本，但如果有批量巨大，用工艺保证，还是可以实现的。另外，设计成这个型状应该是为了配合新的传动结构（可能不是链条传动，估计是链条传动问题比较多，如掉链子之类,我估计可能是齿轮传动。不过听说用齿轮传动的会比较费力），另外车架前端加宽，应是增加放置电池及电路的位置。车的前后轮都是单臂支撑。这个我个人认为是一个冒险的设计。需要优良工艺和良好的品质作保证，搞不好会成为整个设计的败笔。
总的来说，我认为这个设计对加工方面要求很高。无论是传动或是结构或是支撑结构。如果没有良好的工艺及严格的品质控制体系。很可能会是一个失败的产品。
