「师傅，麻烦您快点，我就快要迟到了！」
相信大部分人都遇到过类似的经历，焦急又无奈，对于北上广深这类的一线城市来说体验可能会更加强烈，上班或上课越来越像买彩票，预留「一小时」作拥堵预备算是常态了。地铁时间虽然可控，但可能会花掉更多的体力来完成「地铁跑酷」这个赶地铁的游戏。
怎样避免迟到
怎样避免迟到？
按领导给的提议，“你不会早点出门啊？”
简直日了天，按这种逻辑，应该5点起床，6点出门是吧？
众所周知，中短途路面交通中自驾开车应该算是最快的了，虽然堵车时有发生，但公交更堵啊，还挤。
所以往往许多人会选择绕一大段路去挤地铁。君不见，地铁更挤。安检排的长队，简直可以绕地球半圈了。
（深圳地铁4号线早高峰）
实在来不及的话打个滴滴或出租，遇到个不靠谱的司机，费钱又糟心。尤其是，上下班高峰，不一定能打到车。
迟到的风险
除了少数不打卡的公司，大部分公司对迟到简直是深恶痛绝的。
一般迟到少则30、50块，多则上百。有些公司累计迟到一定次数甚至还会被开除。最关键是大部分公司全勤、绩效之类的考核是与迟到相关联。除了这些，迟到领导撞见不仅尴尬，有时还会奚落几句，这时候简直影响一整天的上班心情。
拿自身实例来说吧，小编住在北站，经理住在上塘（比我远了一截），上班地点在桃园，上班时间9点。从家里7点半出发坐地铁，基本都是踩着点到，遇到刮风下雨什么的，迟到基本是板上钉钉了。而经理则开着共享汽车，7点50出发，一般8点半左右就到了。
（开着佰壹出行上班路上）
部分上班族选择共享汽车解决迟到问题
对于有驾照的朋友来说，像佰壹出行这类共享汽车完全可以说得上是为上班一族量身打造的，不用保养、不用维修，保险、年检之类的跟我们完全没关系。
按照目前性价比最高的共享汽车佰壹出行来测算，0.99元/公里+0.15分钟，大约18公里左右，开车约40分钟。打滴滴拼车39.5元、不拼车将近50块，打出租少说也得65块左右了；而用共享汽车才24块不到，加上佰壹公众号经常有送劵的活动，10块、20块优惠劵一扣，简直比地铁还便宜。（佰壹出行的劵基本都是没门槛的）
如果哪天不小心睡过头了，我们不妨考虑下共享汽车，自从一周连续迟到好几次后。现在基本都是能赶地铁赶地铁，赶不到就自己开共享汽车去上班。
相信大部分人都遇到过类似的经历，焦急又无奈，对于北上广深这类的一线城市来说体验可能会更加强烈，上班或上课越来越像买彩票，预留「一小时」作拥堵预备算是常态了。地铁时间虽然可控，但可能会花掉更多的体力来完成「地铁跑酷」这个赶地铁的游戏。
怎样避免迟到
怎样避免迟到？
按领导给的提议，“你不会早点出门啊？”
简直日了天，按这种逻辑，应该5点起床，6点出门是吧？
众所周知，中短途路面交通中自驾开车应该算是最快的了，虽然堵车时有发生，但公交更堵啊，还挤。
所以往往许多人会选择绕一大段路去挤地铁。君不见，地铁更挤。安检排的长队，简直可以绕地球半圈了。
（深圳地铁4号线早高峰）
实在来不及的话打个滴滴或出租，遇到个不靠谱的司机，费钱又糟心。尤其是，上下班高峰，不一定能打到车。
迟到的风险
除了少数不打卡的公司，大部分公司对迟到简直是深恶痛绝的。
一般迟到少则30、50块，多则上百。有些公司累计迟到一定次数甚至还会被开除。最关键是大部分公司全勤、绩效之类的考核是与迟到相关联。除了这些，迟到领导撞见不仅尴尬，有时还会奚落几句，这时候简直影响一整天的上班心情。
拿自身实例来说吧，小编住在北站，经理住在上塘（比我远了一截），上班地点在桃园，上班时间9点。从家里7点半出发坐地铁，基本都是踩着点到，遇到刮风下雨什么的，迟到基本是板上钉钉了。而经理则开着共享汽车，7点50出发，一般8点半左右就到了。
（开着佰壹出行上班路上）
部分上班族选择共享汽车解决迟到问题
对于有驾照的朋友来说，像佰壹出行这类共享汽车完全可以说得上是为上班一族量身打造的，不用保养、不用维修，保险、年检之类的跟我们完全没关系。
按照目前性价比最高的共享汽车佰壹出行来测算，0.99元/公里+0.15分钟，大约18公里左右，开车约40分钟。打滴滴拼车39.5元、不拼车将近50块，打出租少说也得65块左右了；而用共享汽车才24块不到，加上佰壹公众号经常有送劵的活动，10块、20块优惠劵一扣，简直比地铁还便宜。（佰壹出行的劵基本都是没门槛的）
如果哪天不小心睡过头了，我们不妨考虑下共享汽车，自从一周连续迟到好几次后。现在基本都是能赶地铁赶地铁，赶不到就自己开共享汽车去上班。
