公交候车亭的设计应在造型款式和使用价值方面下功夫
相信大家都听过这句话：“要先富，先通路”。近年来，随着我国经济得到快速且稳步的提升，使得我国各城市的交通系统也慢慢变得完善起来。为了方便人们出行候车时有一个遮阳挡雨等场所，现在的政府在规划城市基础设施时，会在车站、道路两旁或绿化带等处建设公交候车亭。为了更好的服务人们普通大众，大范围建设公交候车亭已成为了政府规划城市建设的一项重要举措。
　　虽然在我们平常人眼中会认为，公交候车亭的规模很小，但是它作为一个城市中最基本的基础建筑，其存在的价值却是不可估量的。从一开始的一根杆站台到现在各有特色的顶棚公交候车亭。事实上，从款式的变化上就能够反映出人们的生活水平上得到很大提高，人们的审美意识也在不断加强。所以在公交候车亭的设计上，设计师们更应该在造型款式和使用价值这两个方面下功夫。
一、从外观方面来说，公交候车亭必须要符合城市建设的基调，与周围的环境能够融为一体，让普通大众看着心里也会感到舒服。
　　二、从实用性方面来说，首先需要突出的就是一定要以为乘客候车服务为中心，比如公交候车亭的顶棚应该要充分的遮阳挡雨，公交车靠站人们上车是否井然有序，冬天休息时车座椅是否冰凉等这些，设计师在设计的时候必须将“以人为本”作为设计原则，充分满足人们的出行最基本的要求。
　　三、候车亭的设计规模。候车廊也就公交候车亭主结构，需要根据站亭周边的人口密集度、客流量大小以及车辆长度，路线车次等多种客观因素，综合考虑公交候车亭的大小和级别，并优先采用标准化设计和模块组合的方式。站台高度（公交候车亭地平面到顶棚的距离）不应低于2.5米，顶棚宽度不应小于1.5米。当然，具体的款式设计还需要根据当地的实际情况而定，然后根据需要来设计适合的站亭。
　　我们都知道，从一个人的穿衣打扮就可以看出这个人的生活品质到底怎么样。这在公交候车亭上也是如此，公交候车亭的款式能充分体现出一个城市的发展状况，所以公交候车亭款式设计至关重要。