驭胜s350手动4驱版有必要加装差速锁？

其实楼主有没去看过驭胜S350的评测视频呢。看过就应该知道。柴油版就算没后锁都能过爬坡和过S石坡路。至于汽油版测试视频当中，四驱自动驱普通坡能轻松上，但是没法上超陡坡，评测人也是加了伊顿后差速锁切换手动模式才能正常过坡。如果去越野还是建议加吧。还有就是在测试中柴油和汽油都是因为迎宾踏板低导致过不了炮弹坑路。越野的话就拆了吧。
现在入藏线沥青和水泥路都铺好了，没想象中那么难了。就连珠峰大本营都是沥青路了。如果是真正硬派上山，避震也得换加高版。

不要加伊顿的差速锁，应该说伊顿差速器。虽然是纯机械锁，但不好控制。建议搜个纯锁，就和牧马人那个锁一样的。直接锁止，而不是等有转速差了才介入。

自动挡四驱不是都有锁 我们群主四驱就没锁 一个哥儿有锁 确实还有点差别的 手动四驱也不差 有低四爬坡也不怕 自动挡 运动模式也是3300转就强制升挡了 我就是手4汽油7座天窗的 素车就不错 不过我准备加高弹簧 前两寸后一寸 不需要换附属件 后两寸需要换减震更高还要换更多 不然前三后二不错 这车重心有点靠前 有点点头 装太重 后弹簧就比较软过坑容易干到底 砰的一声 换弹簧前面高一点 不点头 加高不是主要目的 加硬才是 轻跑不越野 不改就很好用了 当然要加备胎杠 双备胎那么前后一样就行 重心自然后移了

这是可以后期自己加装的，3000