早在两个月前的中国展，小编就已经在森地客的展位上见到过这款产品，当时在相关的报道中也做了简单的介绍。这款名为“巴伦支”的男式连体骑行服是森地客拳头产品——“鲸”系的首款，算是旗舰级产品了，小编回来之后心心念念地想要评测，现在也终于有了这个机会，那么就让我们一起来看这款骑行服吧。

　　 首先来看面料，毕竟面料是一件骑行服舒适度的重要保证。巴伦支的前身与袖口部位都采用了意大利进口的面料，主要功能是肌肉压缩与抗拉伸能力。肌肉压缩的作用主要是为了支撑与放松肌肉，毕竟对于长时间的骑行来说，肌肉抗疲劳是非常重要的。抗拉伸则能有效避免骑行服穿久了之后变成松垮垮的尴尬状态。

　　 巴伦支的背片使用了劲度黑色条纹，官方称之为零触感速干科技：吸附性超强的自主研发面料让身体表面的水渍快速排出&蒸发，快到你还没感觉到流汗！这对于人体最先出汗，并且是骑行中出汗与散热主要区域的后背而言，无疑是个极大的卖点。另外，与前身及袖口类似，背片也具有充足的弹力与肌肉压缩力，减轻了车手在长途骑行中背部的疲劳感。

　　 大腿的侧片使用了A-Bless高弹科技面料，其主要功能也是对肌肉的梯度加压与保护，避免车友拉伤或者过度疲劳。裤子的主要部分都采用了黑色劲爽面料，追求的是透气性与舒适度的最佳平衡。

　　 说完了面料，还有一个与舒适度直接挂钩的产品，甚至可以说是整件骑行服舒适度的关键部位——坐垫。与一些品牌自研座垫的做法不同，森地客选择在巴伦支上面使用意大利品牌DOLOMITI的产品。坐垫的手感相当好，非常柔和，想必实际舒适度也不错，留到实测再来做评价。

　　 作为一款设计使用时间为四小时以上的坐垫，它设计的重点是抗菌与舒适度，因此在表面使用了能够选择性抗菌的复合抗菌面料；除了舒适的表层手感以外，这个坐垫的海绵密度是普通坐垫的三倍。虽然坐垫没有开通气孔，但表面遍布小凹坑，小编猜想其作用应该是增加坐垫的散热面积，避免过热影响健康。

　　 作为一款高端产品，其缝制工艺完全对得起价格，小编在整个评测过程中并没有发现任何多余的线头。要知道，作为一款长时间骑行使用的骑行服，一个线头在与肌肤的反复摩擦之下会导致怎样的后果是无法预计的，所以没有多余的线头这点很重要。

　　 衣服的后腰处有三个口袋，而中间口袋做了防水层设计，有效避免了打湿个人物品的尴尬情况。但这三个口袋并没有设计封口功能，且因为版型原因口袋尺寸对智能手机来说稍微显得有点小，储物时可能略有不便。

拉链使用了我们耳熟能详的YKK系列

　　 巴伦支在拉链的上段有一个黑色衬片，小编推测是为了在车手想要稍稍松开领口时能够避免直接露出胸前皮肤的尴尬。考虑到袖子使用的是压缩面料，并且这款产品是连体服，因此，整件产品只有裤脚处使用了防滑纹路设计。
　　 产品本身大致就是这样，下面我们来讲讲试穿的感受。
　　 其实小编在真正穿这身衣服之前是有所顾虑的，这种顾虑可能是来自于很多年前廉价的快干衣给我造成的心理阴影。幸运的是，作为森地客的旗舰级产品，巴伦支在肌肤触感上面无可指摘，舒适度非常好，整体的松紧程度也非常合适。

　　 贴合度方面，由于巴伦支大量使用了带压缩功能的面料，所以产品整体的贴合度做得还是非常好的。虽然是完全紧身的竞技版型设计，但小编没有遇到之前担心的面料会过度紧绷的棘手情况。

　　 个人认为背片的排汗功能已经能够满足需求，不过小编我是一个出汗量相对较少的人，因此具体的排汗表现可能会因人而异。虽然袖口没有止滑带，但在我们的评测过程中并没有发生袖口回缩的尴尬情况，而裤脚处的止滑纹路也很好地发挥了它应有的作用。此外，虽然巴伦支的拉链看起来有点短，但在方便的时候没有发生什么不方便的情况。

　　 坐垫方面，坐垫的实际感受良好，并没有发生明显的堆积热量的情况。不过，虽然这款座垫本身拥有较好的透气性，小编还是会想是否能跟我们之前评测的另一款骑行服的坐垫一样在前端与侧后开孔，增强空气流通，毕竟防潮与降温都非常重要。由于只是短期评测，因此坐垫在以百公里计的长途骑行中会有怎样的表现，现在下结论为时尚早。

　　 森地客巴伦支作为今年的旗舰级产品，有非常多的优点和堪称完美的使用体验。虽然它也有几个小缺点，但瑕不掩瑜，并没有对骑行服的整体穿着感受造成多大的影响。这款骑行服的售价为999元，考虑到其设计的性能表现，对竞赛级车手而言这绝对是一款值得入手的产品。