中国,你如何面对山西!一个为了中国牺牲了20年 的山西 !山西穷,山西闭塞,山西可怜。于是东部鄙视山西,认为山西落后,山西人不进取,山西人脏……还有人口出狂言:如果我们有你们山西那么多煤,我们经济早在世界第一了!
作为山西人 ,我 无语,有点想哭的感觉,但很多人不去反驳。但是他们不反驳不是因为不能反驳,而是不屑,不愿!可是我不一样,我生来是一个异类,我要说点什么!
山西多煤,我们承认,我们也自豪。但是有一句话:"人怕出名猪怕壮",一个人如果有了与众不同的地方,也就有了取死之道。煤对于山西不是宝,而是祸! 很多人都知道自己的省份走出来很多名人志士,大家知道么:仅仅山西运城有一个县历史上就有100为宰相!
很多人都知道自己的省份很富裕很阔绰,大家知道么:曾经得山西是海内最富,许多票号的分号分布在上海和欧洲!
很多人都知道自己的省份地大物博,大家知道么:山西大同的煤炭源源不断地开采了近70年!
山西一次次地骄傲又一次次地失落 !
山西为北京天津供给电力,而山西本省却限时供电!山西煤炭丰富,却依然贫穷! 山西为北京2008年奥运会累计供水2亿立方米,而山西却是中国最缺水的省份?向北京供水? 为什么? 就因为北京是首都吗?
2007年,中国铁路第六次提速,每天报纸上,电视上的新闻铺天盖地——"中国进入高速铁路时代了"。是啊!全国都在分享提速带来的便利,享受动车组飞一般的速度。山西却只能暗暗流泪,暗暗叹气。全国提速计划图里没有山西。不错,山西是山高路险,坡陡弯急,路况不好。但是,你们有没有想到深层次的原因?山西的铁路大部分跑的是货车——拉煤的货车!看看繁忙的石太线,每隔三分钟就会有拉煤的货车通过;再看看无言的北同蒲线,去往大同的客车仅有五辆。甚至在夏季北京电力紧张时,铁道部会打着"支援首都"的旗号将北同蒲的客车全部停运!我想问:你们凭什么这么做?就因为北京是首都?!难道北京人是人,我们山西人都是野兽?!支援首都,凭什么我们去支援他们?我们支援北京换来的是什么?无尽的污染,北京人的冷言冷语和白眼!再看看提速后太原的列车时刻表,不可否认,有些车是快了——快了3分钟!但是更多的列车是慢了或发车滞后,为什么,因为我们的车要给各地的快车让路!再看看提速后的车辆状况——我们的晋龙号呢?原来号称"三晋第一车"的晋龙姊妹车(一组是蓝色,一组是绿色)是华北地区开行的第一辆子弹头列车,也是山西第一辆时速在120千米以上的列车。山西铁路唯一能拿得出手的车却在提速之后消失了一组。不用问,我们的晋龙又去"支援首都"了,这难道就是山西人民在提速中享受到的好处么?这难都就是"人民铁路为人民"么?
你们有什么权力鄙视山西?