资亿宝推出（平安）物权分红金融卡，提倡消费就是投资，消费就是储蓄，消费能增值，最高年化24%：
平台利用在线电子商务的优势汇集国内外数万种商品，产品齐全，消费者通过在线消费获得实惠，不仅消化掉企业过剩产能而且还能促进再生产，将利润进行再分配，让利给消费者，会员购物消费在满足消费需求的同时也实现了资本的增值，购物比银行存款获利更为丰厚，进而形成一个良性的消费商业闭环，最终实现多方共赢。资亿宝会员的物权分红最高达到124%：
1. 会员选择1个月的物权分红则享受8%的收益和50%的本金返还，连本带利58%；
2. 会员选择3个月的物权分红则享受12%的收益和100%的本金返还，连本带利112%；
3. 会员选择12个月的物权分红则享受24%的收益和本金100%的本金返还，连本带利124%。
这是真的吗？？？？？
电话18039559046
资亿宝通过与银行、金融集团等主流金融公司合作，推出的物权分红，客户消费了，本金还能返还给客户，而且还有利息，这钱到底是怎么来的，按照正常的逻辑是说不通的，但是为什么资亿宝能给客户去兑现，按常理来说客户消费是没有任何损失，无非是换了一个平台而已，资亿宝是做福利吗，我想任何一家商业公司创办的目的都是盈利，不盈利的事情，谁会去干，古话说得好，“”无商不奸",按照这个思路想来，资亿宝应该是有常理看不透的盈利模式，那究竟是怎么样的呢，今天楼主也说说自己的想法：
第一，资亿宝背后不仅这一个产业，资亿宝集团除了金融还涉及地产、古董、文化艺术品、汽车等等行业，赚钱不单纯靠这一块，物权分红的利润也不仅仅来源于购物，从制度的角度来看，购物保本分红是完全的赔本买卖
第二，资亿宝汽车行业推行以租代购零首付购车，业务目前覆盖中西部一半以上区域，每年单纯以租代购走车，不下于8000-2万台，以租代购懂的人就知道是个趋势，风险小、利润高，现在很多金融公司和机构都开始在关注融资租赁了，这一块肥肉，势必会带来丰厚的回报，初步计算，这一块利润一年过亿
第三，资亿宝开始的汽车金融和贷款业务，平均每月的放款量能达到2-5个亿，利息差都能赚不少，从机构拿过来的资金，按2厘的差来算，一月都得上百万
第四，资亿宝还注重线上线下汽车后市场的服务，汽车后市场的利润，做过的人都知道，现在的4S店很多都靠这块赚钱，资亿宝的保险是公司的，客户汽车的维修得找公司，其他地方办不了理赔，一台车平均给公司贡献500-1000元/年，3年算下来也不得了，这块也得按亿来算了。
说到这可能大家就明白了，资亿宝布局的更多的是后续的利润，要的是客户流量，客户到公司，购物的钱又回来了，一年省好几万，是不是也想着买辆车呢……
其他的我想还有很多，包括资本的时间差，等等，就不一一去想了，所以这是合理的，市场讲的都是一份法则，就看谁的商业模式更能吸引人，更能创造价值……
今天就聊到这，改天继续……
平台利用在线电子商务的优势汇集国内外数万种商品，产品齐全，消费者通过在线消费获得实惠，不仅消化掉企业过剩产能而且还能促进再生产，将利润进行再分配，让利给消费者，会员购物消费在满足消费需求的同时也实现了资本的增值，购物比银行存款获利更为丰厚，进而形成一个良性的消费商业闭环，最终实现多方共赢。资亿宝会员的物权分红最高达到124%：
1. 会员选择1个月的物权分红则享受8%的收益和50%的本金返还，连本带利58%；
2. 会员选择3个月的物权分红则享受12%的收益和100%的本金返还，连本带利112%；
3. 会员选择12个月的物权分红则享受24%的收益和本金100%的本金返还，连本带利124%。
这是真的吗？？？？？
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资亿宝通过与银行、金融集团等主流金融公司合作，推出的物权分红，客户消费了，本金还能返还给客户，而且还有利息，这钱到底是怎么来的，按照正常的逻辑是说不通的，但是为什么资亿宝能给客户去兑现，按常理来说客户消费是没有任何损失，无非是换了一个平台而已，资亿宝是做福利吗，我想任何一家商业公司创办的目的都是盈利，不盈利的事情，谁会去干，古话说得好，“”无商不奸",按照这个思路想来，资亿宝应该是有常理看不透的盈利模式，那究竟是怎么样的呢，今天楼主也说说自己的想法：
第一，资亿宝背后不仅这一个产业，资亿宝集团除了金融还涉及地产、古董、文化艺术品、汽车等等行业，赚钱不单纯靠这一块，物权分红的利润也不仅仅来源于购物，从制度的角度来看，购物保本分红是完全的赔本买卖
第二，资亿宝汽车行业推行以租代购零首付购车，业务目前覆盖中西部一半以上区域，每年单纯以租代购走车，不下于8000-2万台，以租代购懂的人就知道是个趋势，风险小、利润高，现在很多金融公司和机构都开始在关注融资租赁了，这一块肥肉，势必会带来丰厚的回报，初步计算，这一块利润一年过亿
第三，资亿宝开始的汽车金融和贷款业务，平均每月的放款量能达到2-5个亿，利息差都能赚不少，从机构拿过来的资金，按2厘的差来算，一月都得上百万
第四，资亿宝还注重线上线下汽车后市场的服务，汽车后市场的利润，做过的人都知道，现在的4S店很多都靠这块赚钱，资亿宝的保险是公司的，客户汽车的维修得找公司，其他地方办不了理赔，一台车平均给公司贡献500-1000元/年，3年算下来也不得了，这块也得按亿来算了。
说到这可能大家就明白了，资亿宝布局的更多的是后续的利润，要的是客户流量，客户到公司，购物的钱又回来了，一年省好几万，是不是也想着买辆车呢……
其他的我想还有很多，包括资本的时间差，等等，就不一一去想了，所以这是合理的，市场讲的都是一份法则，就看谁的商业模式更能吸引人，更能创造价值……
今天就聊到这，改天继续……
