来钢城坐吧，不远

现在站点都还没有公布。

现在还没规划，按常理应该会设站，这条线路是城际兼顾了高铁功能，以便将来联通京沪。新泰人口众多，设站应该不成问题，只是动车停不停，就看规划的如何，我想莱芜人民也乐见新泰设站，以加强邻近县市交流互通，共同发展。

唉！

还没出来最终的规划图纸

济南至莱芜南延线引入鲁南高铁共有两套方案，方案一：经新泰蒙山接轨方案。线路由济莱铁路重点钢城东站向南引出，于新泰市青云湖南侧，青龙路东段设新泰站，出站后线路折向西南穿太平山至平邑县城西侧，后转向东接入鲁南高铁蒙山站。本方案莱芜至上海直通列车可由鲁南高铁至临沂，再转入京沪二通道至上海方向。新建线路长度83.3公里。
方案二：经新泰、蒙阴临沂接轨方案。本方案钢城东至新泰站线路方案与经新泰、平邑蒙山接轨方案一致。线路出新泰站后转向东南至蒙阴县，于蒙阴县城南侧设蒙阴站，出站后线路沿G2京沪高速向南至临沂北，东进西出接入鲁南高铁临沂北站规划京沪二道通高速场。本方案莱芜至上海的直通列车可由京沪二通道直达。新建线路长度118.2公里。

支持新泰和蒙阴都设站，接临沂北

https://mp.weixin.qq.com/s/SYoHzEyZIszR_ovjcNyRPw

济莱临高铁真正起到了从南北方向纵穿沂蒙山腹地的作用，济莱临高铁南延将经过新泰东，经过蒙阴、费县和沂南交界处，最终到达临沂，与鲁南高铁临沂北站相接。据了解，鲁南高铁临沂北站开工建设时，预留了京沪高铁第二通道、济莱高铁等相关联络线出岔条件，未来济南到临沂的时间也将被缩短到1小时。

关于济莱临连高铁
济莱临连高铁，济莱段已经开工
莱临段正在进行线路规划阶段。别急新泰蒙阴应该都会设站。