首先把原厂配送的塑胶堵头按压进车架后下叉安装位（后拨和后油碟安装位附近均匀一个），请忽略五通处的出线孔，建议不要安装（难度近乎崩溃）

刹车线的内走注意顺序即可，相对难度很小，后下叉 五通出口 下管下部入口 下管头管处引出即可

前变速线没难度

对后变速线 后拨口安装塑胶堵头 插入线管 五通处引出（此处建议不安装堵头，也可试试，总之操作难度很大），然后进入下管进线口，当线管完全进入车架内部后，透光几乎为零，此时请打开水壶架安装位附近的前拨安装装饰盖，用手电对准此处，这样视线会好很多，在头管附近引出变速线管

建议这些操作是在未安装牙盘的情况下进行

骚骚的HOPE橙色直拉32孔轮组

529内走变速线怎么破，楼主

看来下一批次的TI520走线方式有希望修改了。

好

UP.

用大盘的我都给搞双盘了

前叉适合多大行程的

那么请问，卜威的ti520和捷安特xtc slr4的铝架哪个好？真心请教，slr4买大了，想出掉换个好点的铝架，纠结哪个好！请大神们指点，，，