楼主家里之前一直是09款的2.4 CR-V,开了好多年了,车子动力、加速超车什么的其实都没问题,本田嘛,很可靠的,不会出什么大毛病。不过因为这车也确实开的时间够长的了,够本。随着孩子越来越大,一直想再改善改善,最近又开始了挑车看车的苦逼日子。看了不少七座的SUV,我比较喜欢硬派一点的大型SUV,看过比如进口大众的途锐(要停产?……被途昂代替,最近看论坛说途昂还要加价提车,别逗了)、Q7(有点超预算)、大切(也重点看过)、讴歌上新款MDX……
楼主带点JEEP情怀,想着敲定大切的,但是老婆死活不同意,说试驾的时候悬挂太硬,而且外观她不喜欢,过于男性化了,一口咬死不要。好吧,不要就不要,确实坐着不舒服。楼主就接着去看其他车,路过讴歌店,也是很巧进去看了看,然后老婆这个“颜值控”就被新MDX吸粉了
这女人一旦认真看起车来,比男人还……嘿嘿,不敢说。相中以后,买新MDX的理由就一套一套的——家里之前开的就是本田,升级成讴歌也合情合理,作为一个傻白甜居然还很认真的看了不少资料跟我说MDX四驱怎么怎么好,车好开到哭,难得!
然后就给我下达了任务,网上看看口碑去,好像刚做完媒体试驾,一搜报道还挺多
原本担心改款换成混动四驱以后,通过发电机驱动后轮,四驱性能会变弱,现在看来多虑了。看媒体试驾点评,没有了中间传动轴,但是SH-AWD四驱系统还在,只是没有经过传动轴分配动力,而是直接通过电机驱动后轮,0-100的分配区间依然能保证,只是增加了灵敏性,而且更省油了,四驱一如既往的厉害,那我就放心了
对于混动车型了解的不多,一些懂车的朋友也推荐了新MDX,双田混动算比较***的,MDX这款比RX还多了一个电机,开起来更爽,而且海外对于新一代MDX的口碑算得上一致好评了
MDX在北美载誉无数这是众所周知的,第一代MDX在为北美最畅销的豪华SUV的宝座上一坐就是好几年,让欧洲豪华品牌都靠边站。美国最权威杂志《消费者报告》评选的“最佳购买选择”,“三排座豪华SUV典范”这样的头衔更是多了去了
不过海外媒体夸新MD最多的还是操控和环保
在安全方面好像一直是讴歌的长处,本田有Honda SENSING,讴歌有Acura Watch,包括什么电子预碰撞制动、车道偏离预警、车道保持辅助以及带低速跟车功能的主动巡航……新款MDX早已把美国两大安全权威机构IIHS和NHTSA的最高安全评级收入囊中了
这样看,媒体对MDX 的评价都还挺正面,作为一个中期改款车型,能在动力系统上大改也是挺出乎我意料。4S店打电话说这两天就到店了,楼主摸车之后再写实车品鉴,哈哈!
楼主带点JEEP情怀,想着敲定大切的,但是老婆死活不同意,说试驾的时候悬挂太硬,而且外观她不喜欢,过于男性化了,一口咬死不要。好吧,不要就不要,确实坐着不舒服。楼主就接着去看其他车,路过讴歌店,也是很巧进去看了看,然后老婆这个“颜值控”就被新MDX吸粉了
这女人一旦认真看起车来,比男人还……嘿嘿,不敢说。相中以后,买新MDX的理由就一套一套的——家里之前开的就是本田,升级成讴歌也合情合理,作为一个傻白甜居然还很认真的看了不少资料跟我说MDX四驱怎么怎么好,车好开到哭,难得!
然后就给我下达了任务,网上看看口碑去,好像刚做完媒体试驾,一搜报道还挺多
原本担心改款换成混动四驱以后,通过发电机驱动后轮,四驱性能会变弱,现在看来多虑了。看媒体试驾点评,没有了中间传动轴,但是SH-AWD四驱系统还在,只是没有经过传动轴分配动力,而是直接通过电机驱动后轮,0-100的分配区间依然能保证,只是增加了灵敏性,而且更省油了,四驱一如既往的厉害,那我就放心了
对于混动车型了解的不多,一些懂车的朋友也推荐了新MDX,双田混动算比较***的,MDX这款比RX还多了一个电机,开起来更爽,而且海外对于新一代MDX的口碑算得上一致好评了
MDX在北美载誉无数这是众所周知的,第一代MDX在为北美最畅销的豪华SUV的宝座上一坐就是好几年,让欧洲豪华品牌都靠边站。美国最权威杂志《消费者报告》评选的“最佳购买选择”,“三排座豪华SUV典范”这样的头衔更是多了去了
不过海外媒体夸新MD最多的还是操控和环保
在安全方面好像一直是讴歌的长处,本田有Honda SENSING,讴歌有Acura Watch,包括什么电子预碰撞制动、车道偏离预警、车道保持辅助以及带低速跟车功能的主动巡航……新款MDX早已把美国两大安全权威机构IIHS和NHTSA的最高安全评级收入囊中了
这样看,媒体对MDX 的评价都还挺正面,作为一个中期改款车型,能在动力系统上大改也是挺出乎我意料。4S店打电话说这两天就到店了,楼主摸车之后再写实车品鉴,哈哈!