跑路的时候没有用，但是搜索的时候很有用。之所以说跑路没用是因为，它不结实。

选择的架子是货架，所以还算结实。

事有轻重急缓
要看什么级别的跑路，像旅行级别的，箱包更靠谱

怎么节省体能时我考虑过这问题。
徒步时若是山路或其他恶劣路况，背负折叠车太重，极度浪费空间和负重，所以没有考虑备成品货。
有山地车和机动车就更不需要这东西。
所以我的思路是BOB包里备尽可能少的零件，平时减负需要时快速组装。
开始是考虑直排轮滑的轮子2个，加根和背包宽度一样的金属棍，棍两端有螺纹和螺母，某宝均可低价买到。其他承载底板和拉手棍形物等均可通过登山杖、树枝和绳子临时加工，难度和时间都不是问题。这个方案的问题，在于金属棍安检时作为钝器可能被没收，户外找直径强度都可替代的树枝不易，所以否决。
因此现在的方法是购买工业脚轮。不是万向轮，仅仅是带承载底座的脚轮。某宝同样有且廉价。
一个轮子的DIY：承载底座方形四角有孔，可以横向绑定一根或者二根树枝。然后以该树枝为底边，两根短枝组成三角形作为背架，一根长枝在垂线作为拉手。这就是个简版的独轮车。
二个轮子的DIY：树枝两端绑定二个轮子，其他做法如上，这就是个简版的拉杆箱。
单轮版减负重，双轮版稳定性好负载能力强且有冗余备用，如何选择看个人的需要。
轮子直径：3寸轮通过性好承重大，单轮承重80KG自重400克。2.5寸轮单轮承重50KG自重150克。
轮子选择上我还在犹豫，需要实际考察体验才能下结论。

这个挺实用的 就是要找个结实的 很多商店卖的 质量都太差 有能力 找人定做一个结实的

比空手强，此外战术扁担或许是个不错的选择

这玩意不是很结实 曾经拉着拉着掉了个轮子 不过我有这货的折叠版 特别小巧 可以当备用的 主力还是算了

末日危途中阿拉贡就这样带着孩子一路推着过半个美国。-

市面上的质量差，我家用的很少能用过1年的

走公路还行，走山路。。。。

上次不是有个侦察兵 说末日推着小提车跑路 跟送死没区别么 你的物资全被人看着

挺好用的，我的防水布、防潮垫、睡袋和一些可以抛弃的物资（像收音机、地图等）都放在拖车上。拖车是作为主力使用的（话说回来拖车是在义乌小商品直销市场上买的）