我觉得吧这车中配30W左右还算合理。【大众arteon吧】

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观察这车有半年了
从国外上市到上海车展跳票
我还是一直期待国内开始量产的。
现在开的零度
要是中配30W左右过两年就给他置换了。
要是超过35W 给我一个不买A5的理由。

送TA礼物

IP属地:河南

1楼2017-05-27 13:14回复

低配肯定25以下，顶配肯定35以上。走量都是30的。

IP属地:江苏

来自iPhone客户端2楼2017-05-27 23:32

觉得好厉害。

来自iPhone客户端3楼2017-05-29 13:15

拿a5和4系做对手来定价基本就和辉昂一个下场了

IP属地:安徽

来自Android客户端4楼2017-05-29 18:46

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你不是四个圈只是VW 摆正自己别心比天高命比纸薄

IP属地:上海

5楼2017-06-03 23:24

国外定价已经在27万左右了吧，进口到中国的话起码得靠40万左右，因为比CC高一个档次啊，不过这车要是35万起步还真的得靠信仰来买了，漂亮是漂亮，不过已经不再是那个我们都买得起的大众了啊。。。

IP属地:江苏

6楼2017-06-03 23:54

收起回复

首先是配置问题，安全辅助系统的宣传片看过后，大家应该懂国产很可能会减配，或者选配，因为这套系统不适合国内，其次是品牌定位竞争的问题，中级车中，要和bba争锋，除了价格还有什么优势呢？不要用中型车和大型车做比较，我看到有人跟宝马5和奥迪7比。不知道是脑袋进屎了还是进翔了

大众野心一直不小，辉腾到辉昂再到以后的Arteon，别的不多说，我只知道配置等方面超过A6L，价钱低于A6L的辉昂销售量感人。大众在国人眼里就是大众都可以接受的品牌，所以Arteon最低也要600万

来自iPhone客户端7楼2017-08-20 09:51

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