项目采用一级公路兼城市道路功能。其中K0～K3+000维持现有道路断面，仅进行白改黑、绿化亮化提升改造，技术标准不变。K3+000～终点为改建或新建工程，拟采用四车道一级公路标准建设，设计速度采用80公里/小时，路基宽25.5米。
1、路线起终点
K线方案路线起于泰和县泰和赣江大桥北岸桥头，终于泰和井冈山机场快速路与泰井高速机场互通连接线平交口。
2、推荐方案路线走向
K线方案路线起于起于G319泰和赣江大桥北岸引道，经约2.5km已改造成双向六车道的一级公路兼城市道路，设上田立交跨越G105，经约5.7km已改造成双向四车道的一级公路，利用已有南溪分离立交下穿大广高速，经南溪乡以南、冻岭岗、独屋下、老虎仚、田丰村，在晏下村接机场快速路，顺接泰井高速机场互通连接线，形成十字交叉。路线长6.991km。
3、主要控制点
上田立交、大广高速南溪分离立交、上江湾中桥、独屋中桥、终点机场互通平交口及沿线农田、村庄等。
4、建设规模
项目推荐方案建设里程15.205公里，工程总造价3.1102亿元，平均每公里造价2045.5645万元。。其中占用各类土地面积652.8亩，拆建建筑物15.726千平方米，拆迁电力、电讯及管线26.760公里
1、路线起终点
K线方案路线起于泰和县泰和赣江大桥北岸桥头，终于泰和井冈山机场快速路与泰井高速机场互通连接线平交口。
2、推荐方案路线走向
K线方案路线起于起于G319泰和赣江大桥北岸引道，经约2.5km已改造成双向六车道的一级公路兼城市道路，设上田立交跨越G105，经约5.7km已改造成双向四车道的一级公路，利用已有南溪分离立交下穿大广高速，经南溪乡以南、冻岭岗、独屋下、老虎仚、田丰村，在晏下村接机场快速路，顺接泰井高速机场互通连接线，形成十字交叉。路线长6.991km。
3、主要控制点
上田立交、大广高速南溪分离立交、上江湾中桥、独屋中桥、终点机场互通平交口及沿线农田、村庄等。
4、建设规模
项目推荐方案建设里程15.205公里，工程总造价3.1102亿元，平均每公里造价2045.5645万元。。其中占用各类土地面积652.8亩，拆建建筑物15.726千平方米，拆迁电力、电讯及管线26.760公里
