汽车给人们的生活带来的方便，最美两厢车之长安致尚xt值得购买吗?性价比怎么样?人们在选购汽车的时候，车形外观、空间配置，安全性能等都是考虑的重点。
长安致尚xt值得购买吗？每个人的审美观不一样,萝卜白菜各有所爱嘛!个人认为，长安致尚xt总体还是不错的..谁敢说谁家的车没出过问题,缺点不少,优点也是有的,下面我来给你说一下。
车型综述
长安致尚XT现在被一些业行人士和车友誉为是国内一款真正时尚运动两厢轿车，这款车型有1.6 L与1.5T两个系列,长安是有针对性的对致尚XT运动化包装，做得还是比较到位的，这说明长安已经懂得利用有限的材料去“炒”出不同风味的“菜”，满足不同口味消费者的选择。
致尚XT的内饰部分与逸动基本上就是一个母亲生出来的双胞胎，略显遗憾的是并没有针对外观而做出更加个性化的调整。动力单元相比之前让人感觉稍显乏味的逸动来说，致尚X用的是1.5T涡轮增压发动机，这让它拥有了125千瓦的最大功率与230牛米的最大扭矩，动力充沛。底盘悬挂方面致尚XT与逸动几乎就是一个人在同时演两部戏，同样采用了偏向家用风格的悬挂组合，后悬挂仍旧为纵臂扭转聊式非独立结构，其中1.5T车型的轮胎规格要更加出色，转向助力系统也有机械液压升级为电子助力。
让我们有点失望的是在空间这个重要的环节它有点偏弱，另外它也没有在动力调校、转向调校上体现出太多的运动感觉。
缺点
a、减震过滤一般;
b、车子底盘有点低了，车子开出去走的路稍坏一点就容易托底，估计设计有缺陷;
c、车内味道稍重，刚提车时让人受不了，买了些竹炭包和香水，现在勉强能在车内呆得久一点。;
d、前拖车挂钩太远，从下面拉钢绳估计前脸要坏，中控台塑料感，手指不小心划到右印记;
e、油耗比较高，机油乳化的问题普遍;
f、后备箱接缝不均匀，还有就是玛吉斯轮胎太吵人了;
g、起步的时候太肉了，控制不好容易熄火，而且怠速不怎么稳定;
h、油箱盖拉线开关设计太没有档次，显得很粗糙;
i、转向太轻且没什么路感，激烈驾驶和高速行驶时给人信心不足;
j、变速箱降挡动作不太积极，激烈驾驶时有点拖后腿;
k、车厢一些细节部分设计不太合理，如音响按键太多、空调面板太靠下;
l、后排座椅放倒要先掀起坐垫，操作比较繁琐。
优点
a、外观造型，非常的拉轰，虽然同属于逸动系列，空间比较大;
b、发动机的声音很小，怠速等红绿灯，有时候都不知道车子是着着还是熄火了。
c、倒车影像功能，挂入倒档后自动显示屏倒车界面自动弹出，实际的使用效果非常方便，反应很迅速，影像也很清晰;
外观
时尚大气，前脸很漂亮，前保险杠比较有运动气息，结合大灯示宽灯是LED的，很有档次。尾部做的比较夸张，看上去有尚酷的感觉。设计师真不是吃干饭的。
内饰
内饰用料来说中上吧，中控台的是硬质的，能够赶上福克斯的节奏也还勉强可以接受一下啊，但是没办法，价格摆着呢，成本控制所以就这样了。内饰的做工却非常的细致，如座椅啊，方向盘啊，都是值得肯定的。唯一不足的就是储物盒，几个储物盒不是特别实用，尤其是副驾驶的手扣盒，一点阻尼都没有，一打开就跨啦一声，中央扶手箱也是一样，没有阻尼。改进改进吧，驾驶位置调节后视镜按钮下边那个储物盒，有点鸡肋了，但是车门上的储物盒还是很大。
油耗
1.6L油耗稍微有点偏高，油耗基本在7.1L每百公里左右，这两天没上班接送娃娃路稍微有点拥堵，油耗就上升到7.4L每百公里了。不过这车毕竟1325KG的自重，这点油耗可以接受。朋友的车是1.5T的，经常抱怨说油耗太高了，达到8.3L每百公里。我是暗中庆幸啊，聪明啊!幸好自己没有选择1.5T的。
保养
长安致尚XT是享受四年或10万公里的整车质保的哟，2500公里或6个月进行免费首保，之后每5000公里一次保养，其中1.6L车型的小保更换机油机滤费用大约在320元左右，大保更换机油三滤费用大约在550元左右;1.5T车型的小保更换机油机滤费用大约在450左右，大保更换机油三滤费用大约在700元左右。
空间
空间够用储物的空间很全面，而且两边的车门上，设计的很大，能放很多的物件，后备箱空间，也同样值得一说，非常的平整，让人看着就舒服，而且后排座椅也不像逸动，现在可以按照比例放倒了，座椅放倒可以达到1400L，出游的话比较的实用。还有就是后排乘坐空间了.高个子就有点不太舒服了,我朋友1.68米座进去说挺好的。
品质
整车做工还是有提升的空间的，如钣金工艺，缝隙不够均匀;还有底盘排气管隔热也没有;很多提车的车主都反应方向盘有点跑偏，这个很多的都有，相信不是个案;还有后备箱隔板的异响,还有朋友说发动机异响。
舒适
舒适性的话，个人觉得还是不错，路感也比较清晰，相对于后悬挂的车型肯定不能比了，有网友说是板车，嘿嘿，也可以说是板车啊!个人对于舒适性也能接受，车子真的很静音，这点的话绝对不假，隔音做的那是非常满意啊!哈哈!
细节
做工一般，一些边缝还是有毛刺，内饰的装饰板选材也太劣质了，那个香槟带点闪的放在车内简直可以扣一半分。希望CA该款能换一种颜色，要么跟车身同色，要么就跟座椅同色，或者就镀铬/金属质感/碳素贴纸，这些效果都可以完败现在这个饰板的配色。
加速
如果只是代步，一般家用的话，1.6L和1.5T都完全满足你的需求了。但是如果经常跑高速，稍显不足，特别是开空调之后。而且起步比较肉了点，AT反应也有点飘忽不定的感觉。
操控
操控性属于典型的家用轿车型，不过整体感觉良好，方向盘指向性有点模糊，但是力度非常不错，给爷们用应该刚刚好，但是要是女的用就显得稍稍有点沉，路面信息反馈清晰。
噪音
车辆怠速时噪声和震动都不明显。行驶中，发动机的噪音也不明显，基本被隔绝在车厢以外。高速行驶时，风噪和胎噪成是噪音的主要来源。感官上，1.5T车型的胎噪要更明显一些。
性价比
同级别的相比，无论配置，外观，安全性能，不能说特别好，一般吧!全系标配ESP和天窗，这点是我最喜欢的!之前看其他同价位的车，基本很少有ESP和天窗的!
长安致尚xt值得购买吗？每个人的审美观不一样,萝卜白菜各有所爱嘛!个人认为，长安致尚xt总体还是不错的..谁敢说谁家的车没出过问题,缺点不少,优点也是有的,下面我来给你说一下。
车型综述
长安致尚XT现在被一些业行人士和车友誉为是国内一款真正时尚运动两厢轿车，这款车型有1.6 L与1.5T两个系列,长安是有针对性的对致尚XT运动化包装，做得还是比较到位的，这说明长安已经懂得利用有限的材料去“炒”出不同风味的“菜”，满足不同口味消费者的选择。
致尚XT的内饰部分与逸动基本上就是一个母亲生出来的双胞胎，略显遗憾的是并没有针对外观而做出更加个性化的调整。动力单元相比之前让人感觉稍显乏味的逸动来说，致尚X用的是1.5T涡轮增压发动机，这让它拥有了125千瓦的最大功率与230牛米的最大扭矩，动力充沛。底盘悬挂方面致尚XT与逸动几乎就是一个人在同时演两部戏，同样采用了偏向家用风格的悬挂组合，后悬挂仍旧为纵臂扭转聊式非独立结构，其中1.5T车型的轮胎规格要更加出色，转向助力系统也有机械液压升级为电子助力。
让我们有点失望的是在空间这个重要的环节它有点偏弱，另外它也没有在动力调校、转向调校上体现出太多的运动感觉。
缺点
a、减震过滤一般;
b、车子底盘有点低了，车子开出去走的路稍坏一点就容易托底，估计设计有缺陷;
c、车内味道稍重，刚提车时让人受不了，买了些竹炭包和香水，现在勉强能在车内呆得久一点。;
d、前拖车挂钩太远，从下面拉钢绳估计前脸要坏，中控台塑料感，手指不小心划到右印记;
e、油耗比较高，机油乳化的问题普遍;
f、后备箱接缝不均匀，还有就是玛吉斯轮胎太吵人了;
g、起步的时候太肉了，控制不好容易熄火，而且怠速不怎么稳定;
h、油箱盖拉线开关设计太没有档次，显得很粗糙;
i、转向太轻且没什么路感，激烈驾驶和高速行驶时给人信心不足;
j、变速箱降挡动作不太积极，激烈驾驶时有点拖后腿;
k、车厢一些细节部分设计不太合理，如音响按键太多、空调面板太靠下;
l、后排座椅放倒要先掀起坐垫，操作比较繁琐。
优点
a、外观造型，非常的拉轰，虽然同属于逸动系列，空间比较大;
b、发动机的声音很小，怠速等红绿灯，有时候都不知道车子是着着还是熄火了。
c、倒车影像功能，挂入倒档后自动显示屏倒车界面自动弹出，实际的使用效果非常方便，反应很迅速，影像也很清晰;
外观
时尚大气，前脸很漂亮，前保险杠比较有运动气息，结合大灯示宽灯是LED的，很有档次。尾部做的比较夸张，看上去有尚酷的感觉。设计师真不是吃干饭的。
内饰
内饰用料来说中上吧，中控台的是硬质的，能够赶上福克斯的节奏也还勉强可以接受一下啊，但是没办法，价格摆着呢，成本控制所以就这样了。内饰的做工却非常的细致，如座椅啊，方向盘啊，都是值得肯定的。唯一不足的就是储物盒，几个储物盒不是特别实用，尤其是副驾驶的手扣盒，一点阻尼都没有，一打开就跨啦一声，中央扶手箱也是一样，没有阻尼。改进改进吧，驾驶位置调节后视镜按钮下边那个储物盒，有点鸡肋了，但是车门上的储物盒还是很大。
油耗
1.6L油耗稍微有点偏高，油耗基本在7.1L每百公里左右，这两天没上班接送娃娃路稍微有点拥堵，油耗就上升到7.4L每百公里了。不过这车毕竟1325KG的自重，这点油耗可以接受。朋友的车是1.5T的，经常抱怨说油耗太高了，达到8.3L每百公里。我是暗中庆幸啊，聪明啊!幸好自己没有选择1.5T的。
保养
长安致尚XT是享受四年或10万公里的整车质保的哟，2500公里或6个月进行免费首保，之后每5000公里一次保养，其中1.6L车型的小保更换机油机滤费用大约在320元左右，大保更换机油三滤费用大约在550元左右;1.5T车型的小保更换机油机滤费用大约在450左右，大保更换机油三滤费用大约在700元左右。
空间
空间够用储物的空间很全面，而且两边的车门上，设计的很大，能放很多的物件，后备箱空间，也同样值得一说，非常的平整，让人看着就舒服，而且后排座椅也不像逸动，现在可以按照比例放倒了，座椅放倒可以达到1400L，出游的话比较的实用。还有就是后排乘坐空间了.高个子就有点不太舒服了,我朋友1.68米座进去说挺好的。
品质
整车做工还是有提升的空间的，如钣金工艺，缝隙不够均匀;还有底盘排气管隔热也没有;很多提车的车主都反应方向盘有点跑偏，这个很多的都有，相信不是个案;还有后备箱隔板的异响,还有朋友说发动机异响。
舒适
舒适性的话，个人觉得还是不错，路感也比较清晰，相对于后悬挂的车型肯定不能比了，有网友说是板车，嘿嘿，也可以说是板车啊!个人对于舒适性也能接受，车子真的很静音，这点的话绝对不假，隔音做的那是非常满意啊!哈哈!
细节
做工一般，一些边缝还是有毛刺，内饰的装饰板选材也太劣质了，那个香槟带点闪的放在车内简直可以扣一半分。希望CA该款能换一种颜色，要么跟车身同色，要么就跟座椅同色，或者就镀铬/金属质感/碳素贴纸，这些效果都可以完败现在这个饰板的配色。
加速
如果只是代步，一般家用的话，1.6L和1.5T都完全满足你的需求了。但是如果经常跑高速，稍显不足，特别是开空调之后。而且起步比较肉了点，AT反应也有点飘忽不定的感觉。
操控
操控性属于典型的家用轿车型，不过整体感觉良好，方向盘指向性有点模糊，但是力度非常不错，给爷们用应该刚刚好，但是要是女的用就显得稍稍有点沉，路面信息反馈清晰。
噪音
车辆怠速时噪声和震动都不明显。行驶中，发动机的噪音也不明显，基本被隔绝在车厢以外。高速行驶时，风噪和胎噪成是噪音的主要来源。感官上，1.5T车型的胎噪要更明显一些。
性价比
同级别的相比，无论配置，外观，安全性能，不能说特别好，一般吧!全系标配ESP和天窗，这点是我最喜欢的!之前看其他同价位的车，基本很少有ESP和天窗的!
救赎
