铁头车也不让？

一个锡城上山水了几年了 还是有人水

祝你的队友永远不上山

一半以上的人上山也可以，迅速打下山，留一两个在山上黑枪，其他中坦迅速下山，吃掉8线重坦，然后再反扑铁路。其实野队这样打不比打铁路慢，有时候还要快一些。因为野队很少有人一开始就强冲铁路，得等一会确认铁路没人了再上。中间可能还会停下黑两下山。再从铁路和8线的打打伸缩。

山可以拿。但是绝对不是重头。说下自己的看法。拿下了山，外线mt前压，点对方外线黑枪卡点车，形成山上外校交叉火力，打通后外校直接往对方8线转场卖头，然后山上卡1个最多2个车。其他车下山进攻8线。对方如果反抢山扭头就走等山下8线打通上山合围

还有些另类点的。但是要组队。3个XX或者2xx+强势中坦（140.907这些）。上山单发车点xx不露头。等对方看见只有一个车强行上山xx直接拉出去打。集火。单发车掩护断腿。xx打完就跑头都别回。单发车殿下后。对面很容易看见2xx没蛋上头下山。城市拉扯下基本xx又装好了。又搞一波。对面不下山看山上多少人。人多装好直接3人中场或者底线拿过去。一条线多3台10级车还有2个弹夹车很难招架得住

查狄伦上山还凑合，混个首亮

上山拼的是技术 铁路玩的是配合 单页我选择上山 一是你不清楚走铁路有没有人跟 二是就算有人跟 对面是个傻子你也毫无建树 铁路对面能部署防守的兵力不多 但是在打到底线之前进攻防真正有效火力也少

锡城其实很考验首亮 lt中间路口过去 右转 上坡 可以点到对面一个路口不就可以判断出下方去铁路的人数和上方去山的人数

山上能黑外线，从山上一波下来直接包了8线。山上很重要，但是看什么车去。铁路要么直接过去了，要么蹲着。

在山上和铁路对射总比在铁路打山好那么一点。

真尼玛逗 看了评论居然还有人要上山 就算你山拿下 你往下冲 你打不得得过8线的重坦 打不得过铁路回家防守的TD 你包人家 人家 反过来不包你？ 外加丢掉的铁路中坦群

上山是为了下山

讨论锡城打发得分普通战还是夺旗战，普通战不建议上山，夺旗战必须抢山。其实普通战中出都不失为一种不错的选择